活塞桿疑難問題，還有哪些?。?/p>

問題一：導(dǎo)桿氣缸的活塞桿運動的直線度，是多少??？

導(dǎo)桿氣缸的活塞桿運動的直線度，這個不好說，因為要根據(jù)其具體型號規(guī)格，來進行確定。

問題二：液壓活塞桿拉傷為什么要鍍鉻?。?

其原因，則主要是為了提高其硬度，并來增加微裂紋，以便提高其滲油性能，這樣就可以減少摩擦了，使得其使用壽命更長。

問題三：活塞桿內(nèi)是中空的話，那么可以有何用途？

活塞桿內(nèi)是中空的話，那么是可以做特殊要求油缸的。

活塞桿加工的順序說明與一些疑惑的講解

     1.活塞桿加工質(zhì)量的好壞，與其使用材料有關(guān)嗎？

      活塞桿所使用的材料，是會關(guān)系到活塞桿加工質(zhì)量的，所以我們應(yīng)對其有足夠的重視。一般的，如果活塞桿負荷不是很大的話，可以使用45號鋼；如果其負荷很大的話，那么應(yīng)使用40Cr這一種材料。

      2.液壓缸中，活塞桿加工順序是怎樣的？在其的機械加工中，其加工工藝，又是什么？

      液壓缸中，活塞桿的加工順序，其具體是為：粗車—調(diào)質(zhì)—半精車—磨—鍍鉻—拋光，有必要的話，還要進行表面淬火。對于活塞桿的機械加工工藝，其具體的，是為：鍛造毛坯—退火—粗加工—調(diào)質(zhì)—半精加工—鍍硬鉻—精加工。

      3.活塞桿，其如果是大批量生產(chǎn)的話，那么加工工藝，具體是什么？

      在活塞桿加工中，如果是需要大批量生產(chǎn)的話，那么通常情況下，是進行精加工，然后用無心磨床等來磨外圓，這樣做的目的，是為了節(jié)省材料，并提高加工速度，使之能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)。