【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m，且每一短邊應(yīng)至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。

支撐施工

大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內(nèi)斜撐，支撐間距以2m～3m為宜(當(dāng)采用3m澆筑層厚時支撐間距應(yīng)適當(dāng)加密)。

寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐

鋁模板的拆除：拆模順序與一般木模順序不同　　先支的后拆，后支的先拆原則。也就是先拆板模，從龍骨開始，取下銷釘，拆下板模，再拆C槽，再拆柱模。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：防墜器失效防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴(yán)重等。整個過程中，遇到有托撐處，不能拆除。當(dāng)達(dá)到混凝土強(qiáng)度后拆除，一般要配4-6層的托撐立桿、流星錘等構(gòu)配件。

外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。當(dāng)采用槽鋼或方鋼作圍囹時，其布置形式和規(guī)格必須經(jīng)過強(qiáng)度和剛度驗算。在外模桁架下部每個節(jié)點(diǎn)處均設(shè)有手動千斤頂用于調(diào)整外模的安裝高度和脫模。側(cè)模設(shè)計有5個4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，拆除2個4m節(jié)段，即可兼24米箱梁的預(yù)制。

鋼模板，顧名思義是鋼質(zhì)的，強(qiáng)度非常大，但是重量過重，重復(fù)利用好，成本高。

那除了鋼模板還有哪些建筑原材

傳統(tǒng)的木模板，比較常見的是楊木模板和松木模板，這種模板相對而言比較輕，成本略低，但是耐用度不算太好，而且重復(fù)利用率非常的低。

塑料模板，不怕水，成本較低，耐用，但是強(qiáng)度不夠