要怎么來(lái)應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。

1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。

2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤(rùn)滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤(rùn)滑油向一定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦中心打開(kāi)一個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開(kāi)一個(gè)間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤(rùn)滑油通過(guò)回油槽返回油箱。

3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。

4、使用新的密封材料。

5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過(guò)程。

6、減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)的，尤其是是通過(guò)維護(hù)，達(dá)到不滲不漏也不是個(gè)問(wèn)題，但如果由于老化、質(zhì)量不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會(huì)使個(gè)別密封點(diǎn)出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不好，導(dǎo)致軸上油乎乎的，可能還會(huì)影響減速機(jī)的正常工作，需到停止工作后，擦拭干凈再重新啟動(dòng)。

1.齒輪修改

修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提高了性能的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。

2.調(diào)整位移系數(shù)

如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。

3.控制裝置的精度與誤差

不僅與精度的齒輪級(jí)的齒面強(qiáng)度，同時(shí)也關(guān)注螺距誤差的絕j對(duì)值。如果齒距誤差較大時(shí)，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。

4.增加齒寬

當(dāng)行星齒輪減速器的外徑是不變的，增加寬度，同時(shí)內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。

5.增加齒輪模塊，增加齒廓角

行星減速器外徑不變，需要增加承載力，適當(dāng)增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿足。

減速機(jī)的日常維護(hù)需要定期檢查和更換潤(rùn)滑油，特別是在第-次更換機(jī)油時(shí)，需要清理潤(rùn)滑油，并添加新的潤(rùn)滑油。通常，90度直角行星減速機(jī)應(yīng)在第-次運(yùn)行300小時(shí)后及時(shí)更換潤(rùn)滑油，每1500小時(shí)更換潤(rùn)滑油。如果減速機(jī)的工作環(huán)境不好，灰塵大，高溫環(huán)境高，需要更頻繁的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污垢，必須更換新的潤(rùn)滑油，有效延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。

行星減速器漏油現(xiàn)象是怎么造成的呢，該怎么解決

1、油箱內(nèi)壓力升高

齒輪的相互交叉容易產(chǎn)生熱量，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，變速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，底盤內(nèi)的體積減小。它不會(huì)改變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤(rùn)滑油濺到并灑在減速機(jī)箱的內(nèi)壁上；

2、減速器各個(gè)配件的結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致漏油

如果所設(shè)計(jì)的行星減速器沒(méi)有通風(fēng)罩，則減速器無(wú)法實(shí)現(xiàn)壓力均分，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，導(dǎo)致漏油；

3、加油量過(guò)多

在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，油池大量攪拌，潤(rùn)滑油在機(jī)器的各處飛濺，油量過(guò)多的情況會(huì)使?jié)櫥托孤叮?