人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個(gè)特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時(shí)間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時(shí)間的數(shù)據(jù)量。由主回路和次級(jí)環(huán)路的直流電力充電極部。

主電路的輸入是三相交流電流，通過(guò)斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險(xiǎn)絲充電槍，向電動(dòng)車輛充電。待充電可與此多少功率被自動(dòng)地分配給車輛的各車輛號(hào)碼按照收費(fèi)堆棧的應(yīng)用場(chǎng)景。這確保了電源充電用到了，在很少的時(shí)間車輛模塊，每個(gè)車輛被賦予很大的，更迅速地填滿。

 還要接受充電后的監(jiān)控和管理，或控制器需要通過(guò)WiFi 3G / 4G等網(wǎng)絡(luò)通信模塊和背景相連;充電電量不是免費(fèi)的，你需要安裝電表，讀者的需求來(lái)實(shí)現(xiàn)充電功能;充電樁上殼體它分別需要明確的指標(biāo)，通常是三個(gè)燈，充電，和一個(gè)電源故障;預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級(jí)的互動(dòng)信息平臺(tái)鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動(dòng)全，按時(shí)間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。充電站應(yīng)具備通信功能和監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，應(yīng)該支持以太網(wǎng)，CAN總線，以及其他通信系統(tǒng)GPRS。

 還要接受充電后的監(jiān)控和管理，或控制器需要通過(guò)WiFi 3G / 4G等網(wǎng)絡(luò)通信模塊和背景相連;充電電量不是免費(fèi)的，你需要安裝電表，讀者的需求來(lái)實(shí)現(xiàn)充電功能;充電樁上殼體它分別需要明確的指標(biāo)，通常是三個(gè)燈，充電，和一個(gè)電源故障;此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開(kāi)關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個(gè)特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時(shí)間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時(shí)間的數(shù)據(jù)量。