電梯結(jié)構(gòu)

機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統(tǒng)曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。無需另設(shè)支撐架、預(yù)埋件及曳引繩、操縱面板的孔洞，方便建筑施工，減少占地面積，節(jié)約建筑成本。導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。電梯7轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯前景

伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺，到2010年底，我國電梯保有量超過160萬臺，詳見《中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資機(jī)會分析報告》。當(dāng)電梯行駛時，突然發(fā)生失控現(xiàn)象，應(yīng)趕快將腳跟提起，腳尖支撐全身重量，下蹲，用手扶住轎廂，防止轎廂沖頂或撞底而發(fā)生事故。隨著電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合日趨頻繁，國內(nèi)的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)的電梯品牌迅速崛起，逐漸成為電梯行業(yè)中的翹楚！

電梯介紹

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保障房建設(shè)將提升對電梯的需求量，同時大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動我國電梯的產(chǎn)量。醫(yī)用電梯，為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。到2015年我國電梯產(chǎn)量有望突破75萬臺/年翻倍，其增長速度保守預(yù)測在20%左右。

電梯的分類介紹

有無司機(jī)有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。無司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。為了緩沖沖力，應(yīng)該主要用腳尖著地，腳跟翹起，這樣可以讓較少沖力沿著腳后跟往腿上傳。有/無司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機(jī)操縱。

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