直接加鋪瀝青層的方案經(jīng)過省內(nèi)外多條公路的實(shí)踐，已經(jīng)證明效果較差。因?yàn)樵嗷炷涟迨莿傂越Y(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生脆性破壞，造成瀝青柔性結(jié)構(gòu)層的反射裂縫。不管采取何種材料和路面結(jié)構(gòu)，該方案都不能反射裂縫，多延緩裂縫的產(chǎn)生，為后期維護(hù)和大修帶來大的麻煩，以及大的維修成本。

多錘頭破碎后鋪水穩(wěn)層和瀝青層的方案，是將800kg的重錘提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用強(qiáng)擊振力將水泥混凝土板破碎成不規(guī)則的大塊。其工程質(zhì)量的控制難掌握，仍然有可能產(chǎn)生反射裂縫；同時(shí)，多錘頭破碎會(huì)擊碎原路面基層，破壞原有路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，容易產(chǎn)生新的病害。

對(duì)比幾種路面改造施工方法的社會(huì)效益：

對(duì)已投入使用的公路，如果采用半幅雙向通行方式進(jìn)行施工，將對(duì)人們的出行和運(yùn)輸造成大影響：輕則車輛大量擁堵，產(chǎn)生環(huán)境污染，出行成本提高，時(shí)間浪費(fèi)嚴(yán)重；重則不斷引發(fā)交通事故，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)an全帶來大的隱患。

采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來往車輛速度控制在40km/h內(nèi)，就不會(huì)沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，從而保證碎石基層的強(qiáng)度；同時(shí)在通行車輛的膠輪碾壓下，碎石上部細(xì)粒層形成板結(jié)體，提升了回彈模量，更有利于上基層的穩(wěn)定。所以，可以開放交通進(jìn)行共振施工；同時(shí)，碎石層壓實(shí)后即可直接加鋪瀝青面層，大大縮短了施工周期。

夏季做好移動(dòng)破碎機(jī)散熱解決高溫有以下幾點(diǎn)：

1、平常注意移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備日常保養(yǎng)，定期進(jìn)行對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位進(jìn)行排查，更換潤滑油，調(diào)節(jié)皮帶，檢查關(guān)鍵零組件、保護(hù)裝置有沒有完好無缺，支撐點(diǎn)是否穩(wěn)固可靠，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障立刻停機(jī)檢查。

2、及時(shí)清除電機(jī)外殼的油垢和灰塵，檢查管路系統(tǒng)有沒有滲漏狀況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持良好的散熱處理。

3、為機(jī)器設(shè)備更換合適的機(jī)油粘度等級(jí)，通常夏天機(jī)油粘度等級(jí)要比其他的情況下適當(dāng)高一些。

4、檢查出油過濾網(wǎng)有沒有阻塞現(xiàn)象，有沒有金屬顆粒物。及時(shí)檢查電線情況，在外線、配電總盤及母線上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在驗(yàn)證無電后必需接好“臨時(shí)性接地線”才可以開始工作。

5、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要時(shí)時(shí)刻刻注意破碎機(jī)軸承的溫度機(jī)體情況，有冷卻設(shè)備的破碎機(jī)，應(yīng)事先開啟循環(huán)系統(tǒng)的閥門。

6、不可忽視的是，夏天高溫炎熱，所以提醒大家，無論機(jī)器設(shè)備處在停機(jī)或者是工作狀態(tài)，盡可能的把機(jī)器設(shè)備置放在陰涼的地方。