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    帶壓堵漏行業(yè)沒有經(jīng)過規(guī)范所以叫法不一，多數(shù)人認為帶壓堵漏是注劑式密封，實際上注劑式密封只是帶壓堵漏技術(shù)里的一項技術(shù)工藝，因為注劑式密封技術(shù)只能在直管上帶壓堵漏，很有局限性，如果是三通、彎頭、變徑、法蘭盤根部、大型容器罐等部位就無能為力了。變壓器在制造過程，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。

    焊補堵漏法：

    1、焊包法把泄漏處包焊在金屬腔內(nèi)而達到治漏的一種方法，稱為焊包法。這種方法主要適用于法蘭、螺紋處，以及閥門和管道部位的堵漏。2、焊罩法用罩體金屬蓋在泄漏部位上，采用焊接固定后得以治漏的方法。適用于較大缺陷的堵漏部位。如果必要，可在罩上設置引流裝置.3、逆焊法利用焊縫收縮的原理，將泄漏裂縫分段逆向逐一焊補，使其裂縫收縮不漏有利焊道形成的堵漏方法，簡稱逆焊法，也叫做分段逆向焊法。這種方法適用于低中壓管道的堵漏。油浸式變壓器，包括油箱和器身，器身包括鐵芯和繞在鐵芯上的線圈，油箱內(nèi)裝有變壓器油，器身浸在變壓器油中。

    變壓器有一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，極易引起變壓器滲漏油。