轉(zhuǎn)向伺服減速機的潤滑工作

轉(zhuǎn)向伺服減速機也是如此，如果沒有做好潤滑工作，就很容易損壞，直齒行星減速機的潤滑工作才能做得更好呢?

轉(zhuǎn)向伺服減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速直齒行星減速機的運行，而且可以保護(hù)好減速機的正常工作。怎么來對直齒行星減速機做好潤滑工作呢?具體的看看下泰尚精密機械的介紹吧。

根據(jù)行走轉(zhuǎn)向伺服減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。

直齒行星減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉(zhuǎn)速的場合，對于這種中等載荷，低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進(jìn)齒輪箱，齒鏈無級變速器，直齒行星減速機的潤滑，也可用于集中供脂設(shè)備的潤滑。

直齒行星減速機潤滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷，導(dǎo)致了這臺直齒行星減速機在應(yīng)用上的不可靠。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導(dǎo)致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。

轉(zhuǎn)向伺服減速機漏油采用什么處理方案呢

轉(zhuǎn)向伺服減速機是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)。那么轉(zhuǎn)向伺服減速機漏油采用什么處理方案呢？

漏油處理方案

轉(zhuǎn)向伺服減速機采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備非常強的粘接力、機械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。

簡要分析轉(zhuǎn)向伺服減速機出現(xiàn)漏油的原因及處理方法

轉(zhuǎn)向伺服減速機在使用過程中，出現(xiàn)漏油問題較為普遍。有些漏油比較嚴(yán)重的減速機，不僅會損失很多潤滑油照成資源浪費，而且對減速機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重點可能還會影響工作的進(jìn)度。針對減速機漏油問題我們進(jìn)行分析，找出問題便可處理到位。

一、由于轉(zhuǎn)向伺服減速機設(shè)計不合理，比如說減速箱上沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔太小，使減速機的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤滑油外泄；也可能由于運行機構(gòu)的減速機的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行震動，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。

二、減速箱的材料制造設(shè)計達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

三、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實。

預(yù)防減速機漏油，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計，在減速機透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當(dāng)提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好減速機的維護(hù)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速機的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。

轉(zhuǎn)向伺服減速機在塑料機械中的特別之處詳解

轉(zhuǎn)向伺服減速機在塑料機械設(shè)備中起著關(guān)鍵作用。下面，金長城結(jié)合減速機在塑料擠出機上的應(yīng)用，談一談減速機在塑料行業(yè)的特點。

與普通機械減速機相比，塑料減速機也有一些特殊要求：

1.必須有承受大量軸向力的能力，高粘度物料在螺桿推進(jìn)過程中告訴旋轉(zhuǎn)螺桿，脫離時承受大量扭矩，同時也承受大量軸向推力。由于中心距的限制，單列推力軸承已不能滿足大推力的要求。通常需要形成多排軸承組合系統(tǒng)，這已成為減速機技術(shù)中的關(guān)鍵問題之一。

2.塑料擠出機減速機的輸出軸受螺桿高溫?zé)醾鲗?dǎo)的影響，環(huán)境溫度也相對較高。密封油封容易變形，導(dǎo)致漏油。它必須具有在長期高溫條件下具有良好耐熱性和耐磨性的密封裝置。

3.擠出機的發(fā)展趨勢是高扭矩和高速度。對轉(zhuǎn)向伺服減速機的要求更高?！侵剌d(高速和高功率)。一般機械的減速機不是高速輕載就是低速重載。高速重載減速機的設(shè)計和制造一直是我國機械行業(yè)的難題之一。它要求合理的設(shè)計、良好的齒輪和軸螺柱材料、堅硬的齒面、高的熱處理要求、齒輪加工的高精度、齒面的高速磨削等。

減速機是擠出機的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響整機的生產(chǎn)和運行。因此，研究行星減速機和齒輪減速機產(chǎn)品，確保安全的應(yīng)用和運行，是許多企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。