“2020年，我國經(jīng)濟下行壓力依然較大，鋼市大環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜，企業(yè)經(jīng)營難度依然不小?！崩钪译p說。目前，我國經(jīng)濟發(fā)展正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長階段，單純依靠擴大需求和規(guī)模擴張促進(jìn)行業(yè)發(fā)展已難以為繼，靠擴大基建投資拉動經(jīng)濟增長的效應(yīng)將呈遞減趨勢。具體來看，明年鋼材市場主要有以下幾個方面的變化：　　一是需求方面。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2020年國內(nèi)鋼材需求受經(jīng)濟增速放緩的影響，增幅有限。世界鋼鐵協(xié)會預(yù)測，2020年我國鋼鐵需求量預(yù)計增長1.0%，增長幅度較?。淮咒撓M量將較2019年下降2000萬噸左右，減量主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)。　　二是出口方面。明年我國鋼材出口形勢依然嚴(yán)峻，預(yù)計出口難有增長?？v觀歷史數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，從2016年開始，我國鋼材出口量開始呈現(xiàn)逐年下降趨勢，這種趨勢在2020年或?qū)⒏鼮槊黠@?！　∪切略霎a(chǎn)能。12月3日，有業(yè)內(nèi)機構(gòu)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全國將新建煉鐵產(chǎn)能7774萬噸，新建煉鋼產(chǎn)能7399萬噸。其中，新建的煉鐵、煉鋼產(chǎn)能中約有65%計劃于2020年下半年陸續(xù)投產(chǎn)；新增49座高爐、25座轉(zhuǎn)爐及14座電爐。由此看來，明年鋼材市場供大于求的矛盾或?qū)⒏油怀觥?

據(jù)預(yù)測，2030年我國廢鋼鐵產(chǎn)量將超過3億噸。對此，李力表示，廢鋼鐵資源的快速增長將對鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產(chǎn)生重要影響。高度重視廢鋼鐵資源的綜合利用，積極推動廢鋼鐵加工行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。自2012年以來，先后公布了6批共252家廢鋼鐵加工企業(yè)，總加工能力超過7000萬噸。隨著第7批準(zhǔn)入企業(yè)的加入，預(yù)計規(guī)范企業(yè)的總加工能力將超過1億噸。　　廢鋼產(chǎn)業(yè)仍有3方面問題需要引起重視　　盡管廢鋼鐵資源量迅速增加，但資源利用仍然存在諸多問題。李樹斌將其歸納為3個方面：　　一是廢鋼質(zhì)量問題。目前廢鋼質(zhì)量檢測主要依靠工作人員目測檢測，沒有第三方認(rèn)證，缺乏智能化機械化設(shè)備檢測，容易出現(xiàn)質(zhì)量異議和經(jīng)濟糾紛。這就要求鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收加工企業(yè)嚴(yán)把廢鋼質(zhì)量關(guān)，加強社會廢鋼鐵挑選分類，把高合金廢鋼、不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼篩分挑選出來，分類堆放，為鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、吃好廢鋼”創(chuàng)造條件。

我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春在接受《華夏時報》記者采訪時表示，在淡季來臨之前，鋼材價格突然大幅上漲，是出乎意料的?！耙驗槟戏絽^(qū)域尤其是廣東省出現(xiàn)趕工期，需求較好；今年運輸行業(yè)出現(xiàn)事故，因此加大了治理力度，導(dǎo)致不論是向港口運輸還是從港口向外運輸都出現(xiàn)延遲；此外，由于天氣原因，導(dǎo)致很多鋼材南下不及時?！毙煜虼赫f?！　《鴱膸齑鎭砜?，11月25日，中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計連續(xù)3個月呈下降趨勢，本月降幅有所擴大，其中螺紋鋼庫存環(huán)比下降超20%。本月庫存總量1064萬噸，環(huán)比減少192萬噸，下降15.3%；其中鋼材市場庫存總量987萬噸，環(huán)比減少187萬噸，下降15.9%，港口庫存78萬噸，環(huán)比減少5萬噸，下降5.6%?！　　笆紫仍蟽r格穩(wěn)中趨強，支撐成材價格上行；其次，鋼企開工率偏低，大氣污染防治措施已經(jīng)公布，但具體限產(chǎn)政策仍未出臺，鋼廠開始進(jìn)行限產(chǎn)準(zhǔn)備，一些軋線即將進(jìn)入檢修期；再次，需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，需求在11月仍維持在一個較高水準(zhǔn)，節(jié)前有不少房地產(chǎn)和基建項目需要驗收結(jié)算，可能會有一波趕工潮，增加了需求的持續(xù)強度和時間；后，期螺大幅上漲，帶動現(xiàn)貨市場積極性?！弊縿?chuàng)資訊建筑鋼材分析師李肇乾分析。