前段時間跟我對門的鄰居聊天時，聽說樓下又開了一個修車店，鄰居說這下方便了，車子有問題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過了，因為修車店里的空壓機噪音太大了。我還開玩笑的說這就是“達摩克里斯之劍”隨時都可能會響，想想那種蹦蹦蹦的聲音都會讓人抓狂了。

空壓機幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設備，但由于會產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。

空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅(qū)動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動能源。

空壓機發(fā)展

1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機的鼻祖

1800年一臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成

1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺活塞式空壓機

1946年瑞典公司開發(fā)出一臺螺桿式空壓機

空壓機分類及工作原理

空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機

活塞式空壓機

是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。

在氣缸內(nèi)作往復運動的活塞上下運動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個過程稱為排氣過程。

接下來將無壓或者低壓氣體升壓，并輸送到儲氣罐內(nèi)，當氣罐內(nèi)的壓力達到一定數(shù)值時，活塞式空壓機不停止運轉(zhuǎn)而是打開安全閥進行無壓縮運轉(zhuǎn)。還有一種方式是當氣罐內(nèi)的壓力達到一定數(shù)值時，壓縮機就會自動停止工作。

螺桿空壓機

是由一組平行相互咬合的兩個螺桿組成，當電機帶動兩根螺桿轉(zhuǎn)動，由于兩個螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時被壓縮的空氣開始排出。

變頻空壓機和工頻空壓機的區(qū)別

近年來，變頻空壓機因其良好的節(jié)能性在空壓機市場上占據(jù)著重要作用。即便如此，很多用戶還是不清楚變頻空壓機和工頻空壓機有什么區(qū)別。其實變頻空壓機和工頻空壓機的區(qū)別主要有以下幾點： 

一、氣壓穩(wěn)定

變頻空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，能快速調(diào)節(jié)響應；

二、啟動無沖擊

變頻器本身含概的軟啟動器的功能，啟動電流z大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，而工頻啟動一般在額定電流的6倍以上，變頻的相比啟動沖擊很小。這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊，也會大大減少。

變頻空壓機變頻器是根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，來控制排氣量的。所以變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。

四、交流電源的電壓適應性好

1、由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導致輸出到電動機的電壓偏高；

2、對于自發(fā)電的場合，變頻驅(qū)動更能顯示其優(yōu)點；

3、根據(jù)電動機VF的特性（變頻空壓機在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下），對于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場，效果明顯。