投資者可以通過多重渠道進行采購包括招標(biāo)。當(dāng)然信息爆1炸時代，很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些信息也是必要的一般停車場外包，可以借此機會可以建立起統(tǒng)一的停車場日常運營標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車場運營商都已制定詳細的“標(biāo)準(zhǔn)運營流程”，簡稱SOP手冊用于解決運營過程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問題，引進一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場建立統(tǒng)一的SOP手冊。車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，

自2008年金融危機以來，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。占道停車，使原本狹窄的車道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量。停車場的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進入停車場停車，先由車管員發(fā)放停車計時單并提示、引導(dǎo)車輛安全停入車位，車輛駛離時交還計時單，按單上記錄時間收取停車費，同時付給。

有些人需要更加個性化的停車服務(wù)。未來人們希望看到智能停車場應(yīng)該是這樣的：停車位寬敞且充足，出入方便。有一個好的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，司機可以通過區(qū)域內(nèi)的任何電子顯示器了解到停車場停車位信息。車輛停放以后，可以通過反向?qū)ぼ嚱K端輕松找到停放未知，還可以通過手機相關(guān)app查詢車輛位置，隨時隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。但是，每一輛車進出停車場都需要保安人員進行記錄車輛信息開閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費開閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費了車主很多停車時間。