低壓力輸送設(shè)備出資小,無堵管現(xiàn)象,環(huán)境相貌得到完善

　　因?yàn)樵O(shè)計(jì)灰渣分除、倉泵損壞后，只好用水沖至沉渣池，形成沖渣水不夠用，供水嚴(yán)重，且因?yàn)榛壹?xì)度小，簡單形成網(wǎng)管阻塞、閥門、灰渣泵管道結(jié)圬報(bào)廢，使整個(gè)沖渣體系丟失嚴(yán)重，相比較而言，低壓力輸送設(shè)備出資小，用一臺(tái)粉體輸送泵可替代二臺(tái)倉泵，降低了設(shè)備出資，密封性較好，運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠，無堵管現(xiàn)象，環(huán)境相貌得到完善。節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)，用電量小。該系共同次裝置調(diào)試投運(yùn)后，根本不必操作，幾乎沒有保護(hù)量，維修工只須定時(shí)查看即可。咱們廠新研制的高新技術(shù)粉體運(yùn)送泵、料封泵被300余家電力、水泥、冶金、化工、制藥等職業(yè)運(yùn)用。

粉體氣力輸送管道的氣體會(huì)聚于管子中心

　　對某一管道橫截面來說，從管子四周進(jìn)入粉體氣力輸送的輸送管道的氣體會(huì)聚于管子中心，壓力有所緩解，進(jìn)而在管子近壁處構(gòu)成一個(gè)氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充沛混合霧化，構(gòu)成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于潤滑平面的物體運(yùn)動(dòng)，相互間摩擦力近乎為零，并且由于第二類小孔密布，根本消除了管道堵塞問題。

粉體輸送系統(tǒng)堵灰,運(yùn)送不暢是什么原因?

　近來有客戶咨詢關(guān)于自己的粉體輸送系統(tǒng)堵灰，運(yùn)送不暢，是什么原因?今天小編就來簡略的總結(jié)一下吧：

　　1.煤質(zhì)差，導(dǎo)致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)劃煤種所限制的各種規(guī)劃值，使得體系出力超負(fù)荷，出現(xiàn)曲線反常波動(dòng)、頻頻堵灰的現(xiàn)象;

　　2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰體系停運(yùn)時(shí)間較長、輸灰不及時(shí)等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報(bào)警，而按照規(guī)定停運(yùn)電場且停運(yùn)時(shí)間較長、停運(yùn)電場較多或電場因內(nèi)部原因無法正常投運(yùn)，灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒;

　　3.粉體輸送系統(tǒng)的輸灰管的內(nèi)套管大面積掉落、壓力罐內(nèi)噴嘴掉落較多、輸灰管內(nèi)有異物阻塞管道或電動(dòng)分路閥閥芯掉落，造成輸灰不暢;

　　4.輸灰壓縮空氣管路上的手動(dòng)閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動(dòng)閥門失靈、指示錯(cuò)誤、門芯掉落，導(dǎo)致空壓機(jī)供氣體系出力不足;

　　5.飛灰較濕、黏度大不易運(yùn)送;

　　6.粉體輸送系統(tǒng)的壓力罐料位計(jì)禁絕或失靈，造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。