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攪拌站日常維護(hù)保養(yǎng)工作
1、 保證機(jī)器及周圍環(huán)境的的清潔。
2、 及時(shí)清除料斗內(nèi)的積料,使傳感器正常回零。
3、 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油是否足夠,氣路系統(tǒng)中的油霧器應(yīng)保持有足夠的油量。
4、 檢查各電機(jī)、電器有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象、異常噪音,儀表指示是否正常,信號(hào)系統(tǒng)是否完好。
5、 經(jīng)常檢查、調(diào)整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等,使開(kāi)啟和關(guān)閉符合要求。
6、 經(jīng)常檢查各系統(tǒng),如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現(xiàn)象要及時(shí)處理。
7、攪拌機(jī)及出料斗應(yīng)每四小時(shí)清洗一次,以免殘留混凝土固結(jié),妨礙正常運(yùn)行。
8、 每班應(yīng)放掉空壓機(jī)、貯氣罐和過(guò)濾器等內(nèi)部積水,并排除運(yùn)行中出現(xiàn)的故障。
9、 蝶閥、攪拌機(jī)、電磁氣閥、空氣過(guò)濾器及油霧器等按照有關(guān)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
攪拌站已經(jīng)有了二十多年的年數(shù)了,近幾年看來(lái),更是能夠看到它極大的變化,尤其是在效率方面,更是有了極大的變化,雖然這很大的一部分的功績(jī) 要?dú)w咎于其本身的不斷創(chuàng)新,但是還有很重的一部分還是要?dú)w結(jié)于使用者的手上,并不是簡(jiǎn)單使用就能夠完全的將整個(gè)作業(yè)能力所能夠提升的如此速度,人力的添加 還是很緊要的。有研究表明,每當(dāng)石料的濕度增加1%,能耗將會(huì)提高10%,可見(jiàn)控制石料含水量的重要性。
現(xiàn)階段,隨著科技的飛速發(fā)展,高新的技術(shù)在整個(gè)的效率中是有所幫助的,尤其是在率確實(shí)低消耗的特點(diǎn)中足以就能夠看到人類的智慧,這是本就扎根在其中的優(yōu)勢(shì),更是已經(jīng)成為現(xiàn)在不斷前進(jìn)的動(dòng)力。
當(dāng)然,僅僅只是靠裝備的自身的力量并不能夠完全的將整個(gè)的能力提升上去,其實(shí)上述小小早已完全的對(duì)攪拌站說(shuō)的很是清楚了,如若個(gè)人沒(méi)有一個(gè)良好的基礎(chǔ)是無(wú)法正常的行駛下去的,這一點(diǎn)是要注重的。
對(duì)混凝土設(shè)備了解的人都知道,在混凝土設(shè)備的使用過(guò)程中,側(cè)板會(huì)出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象也算是其中一個(gè)小小的不正?,F(xiàn)象,今天我們廠家的專業(yè)技術(shù)人士就給大家介紹一下引起這個(gè)現(xiàn)象的原因以及處理方法,希望能幫助大家在以后遇到同樣的情況的時(shí)候可以正確快速的解決或避免。設(shè)備的過(guò)程管控,加強(qiáng)工藝流程控制,合理調(diào)配車輛,提高設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),使設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)運(yùn)行,嚴(yán)禁帶病作業(yè),造成混凝土不合理的浪費(fèi)。
產(chǎn)生裂紋的原因:
1、粉煤灰(砂)過(guò)細(xì),坯體早期強(qiáng)度跟不上
2、坯體容重偏大
3、坯體落下過(guò)猛
4、水料比下,坯體彈性不足
解決方法:
1、(1)提高切割硬度(2)提高粉煤灰篩余量
2、(1)控制容量(2)使用添加劑,提高坯體切割強(qiáng)度
3、坯體鋸切割臺(tái)10厘米處必須停一下,再緩慢落下
4、(1)降低料漿比重(2)增加料漿用量(3)減少石灰量
混凝土攪拌站如何進(jìn)行整體外封
一般首先把整個(gè)攪拌站安裝好,然后再像蓋房子那樣,在攪拌站的四周把鋼結(jié)構(gòu)支柱打入地基,再進(jìn)行四周焊接,焊接完成后再進(jìn)行一些輔助設(shè)備如梯子、線槽、漏斗的安裝。也有一些情況比如原先安裝的鋼結(jié)構(gòu)整體出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法使用需要更換時(shí),一般會(huì)先在工地現(xiàn)場(chǎng)事先把整體鋼結(jié)構(gòu)外封焊接完成,然后直接套到混凝土攪拌站上面,再焊接一些輔助設(shè)備如梯子等。c,每一次循環(huán)攪拌的混凝土量應(yīng)以混凝土攪拌機(jī)組的公稱容量計(jì)算。
常見(jiàn)的混凝土攪拌站鋼結(jié)構(gòu)外封設(shè)備一般為鋼結(jié)構(gòu)板房、梯子、立柱、攪拌層的平臺(tái)、頂層防護(hù)結(jié)構(gòu)、主站線槽等。