1、硫化體系中配合劑用量過大，回?zé)挼拇螖?shù)過于多，會(huì)產(chǎn)生焦燒的現(xiàn)象。

2、膠料停放溫度過高，時(shí)間過長(zhǎng)；或者在冷卻膠料的時(shí)候做的不充分導(dǎo)致的。

3、混煉時(shí)裝膠的容量過于大，溫度過于高，過早的加入硫化劑或者混煉時(shí)間過長(zhǎng)，也可能導(dǎo)致輸送帶焦燒。

除了以上原因，也會(huì)存在一些其他的因素。我們只能夠加強(qiáng)質(zhì)檢執(zhí)行力度，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的輸送帶，進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)，或者已經(jīng)在使用的尼龍帶也要定期進(jìn)行檢查，如此才能避免輸送帶產(chǎn)生焦燒事故的發(fā)生。

盡管尼龍具有較高的熔融溫度，但它不能很好地承受明火。它是一種材料，如果暴露于明火中，則很容燒?？梢詫⒆枞紕┨砑拥侥猃堉幸蕴岣咦枞夹浴＠?，通過添加阻燃劑，用于歧管的尼龍具有的阻燃等級(jí)（V-0）。

尼龍也會(huì)受到陽(yáng)光直射中紫外線的影響。因此，在零件注塑成型之前，通常將紫外線穩(wěn)定劑添加到材料中。

玻璃纖維可以提高強(qiáng)度，但是它們也會(huì)影響零件的失效方式。在沒有玻璃纖維填充的情況下，尼龍會(huì)先彎曲并屈服，然后斷裂。隨著玻璃纖維的添加（尤其是更高的百分比），失效則變成瞬間脆性斷裂，幾乎沒有彎曲。含有30%玻璃纖維的尼龍，可簡(jiǎn)稱為30% GF PA。由于其良好的強(qiáng)度，耐熱性和化學(xué)相容性，它是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件的塑料。GF 即Glass Filled。

有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好,對(duì)生物侵蝕呈惰性，有良好的、抗霉能力。

有優(yōu)良的電氣性能。電絕緣性好,尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,在干燥環(huán)境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性。

制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動(dòng)。易于充模，充模后凝固點(diǎn)高，能快速定型，故成型周期短，生產(chǎn)。