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1)水平安裝:風管直徑或大邊長小于400mm,間距<=4m;大于或等于400mm,則間距≤3m。
2)垂直安裝:間距<=4m但每根立管的固定件應大于等于2個。
3)保溫管應符合設計要求。
4)支、吊、托架不得設置在風口、閥門、檢視門外。吊架不得直接吊在法蘭上,并在適當處設防止擺動的固定點。
5)防火閥、電動風閥等部件安裝處必須單獨設吊支架。
6)法蘭的墊料厚度宜為3—5mm,墊料不得凸入管內(nèi)。連接法蘭的螺栓,其螺母應在同一側(cè),材質(zhì)按設計要求進行。
東莞環(huán)??照{(diào)空氣過濾凈化效果
利用蒸發(fā)過濾器處理空氣不僅可保證房間內(nèi)比較適中的相對濕度,還可以同時達到凈化過濾空氣的作用,去除空氣中和異味等環(huán)境問題,保持經(jīng)常換水可以增加空氣的清新度,向空氣中噴淋水對粒徑大于5um的顆粒的去除達95%。另外,采用5090型蒸發(fā)過濾器的車間降溫設備對空氣中有害的無機物和有機物的去除效果也很明顯,國內(nèi)已經(jīng)對此作了很多的研究和測試。正常情況在設計降溫方案時都是設計為固定式,固定式的好處是,它是將室外的新鮮空氣降溫、過濾之后送入室內(nèi)。
西安工程科技學院對此設備去除新風中有害氣體及顆粒物進行了實驗研究。研究結(jié)果表明,當把風速控制在一定的范圍內(nèi),相同條件下,對NO2和SO2的去除率分別可以達到52.79%和43.16%,另實驗證明含塵濃度平均為65mg/m3的空氣,經(jīng)車間降溫設備處理后平均濃度為14mg/m3,完全達到GB 16297-1996規(guī)定的大氣污染物排放標準。④法蘭間的連接用法蘭卡,由鍍鋅鋼板制作,經(jīng)法蘭卡成型機成型后切割成統(tǒng)一的尺寸供安裝連接使用。
車間降溫設備所采用的蒸發(fā)過濾器利用鋁箔填料被噴淋水潤濕,加大了空氣與水的接觸面積,所以對塵粒的去除很有效。美國Helmut Paschold等對兩個普通填料式系統(tǒng)模型做實驗對比得出結(jié)果,發(fā)現(xiàn)采用過濾蒸發(fā)器的車間降溫設備PM10的去除率可以達到50%,而對于PM2.5的去除率為10-40%左右。(6)嚴格按照施工規(guī)定和進度來進行施工,要有專人對現(xiàn)場用電、用水進行管理。