后排臥鋪大有效寬度可達(dá)850mm,側(cè)置的儲(chǔ)物格可以放置不少

后排臥鋪大有效寬度可達(dá)850mm，側(cè)置的儲(chǔ)物格可以放置不少隨車物品，同時(shí)兩側(cè)的出風(fēng)口也能確保室內(nèi)通風(fēng)循環(huán)，使得后排司乘人員駐車休息舒適度有保證。 GTL采用了三段式儲(chǔ)物格，密封式設(shè)計(jì)放置生活物品更實(shí)用，同時(shí)下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格放置一些簡(jiǎn)易隨車物品，要是在外側(cè)加裝黑兜，在顛簸路況下不至于出現(xiàn)物品散落的情況。 GTL的室內(nèi)照明燈采用了LED光源，相比傳統(tǒng)鹵素?zé)艄饩哂姓彰餍Ч瑑蓚?cè)的內(nèi)置儲(chǔ)物格可以放置隨車物品，并且下方的橫向把手方便駕駛員上下車輛。

配置自動(dòng)空調(diào)有助于提高駕駛員的駕乘舒適性,控制面板全實(shí)體按鍵

配置自動(dòng)空調(diào)有助于提高駕駛員的駕乘舒適性，控制面板全實(shí)體按鍵操控也相對(duì)直觀易懂。車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)陋，用來(lái)聽(tīng)個(gè)收音機(jī)還是可以的，車機(jī)支持AUX無(wú)損音頻線和USB音頻播放。

從圖中按鍵控制區(qū)可以看到這輛車帶著油箱加熱和 主副油箱切換以及定速巡航的功能，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗功率開(kāi)關(guān)設(shè)置在按鍵區(qū)的右側(cè)，采用旋鈕的調(diào)節(jié)方式。

儲(chǔ)物空間容積尚可，只是部的一層無(wú)法做到抽拉活動(dòng)，放置物品會(huì)有不便。

福田歐曼EST穿越版后置設(shè)計(jì)

如今主流車型都會(huì)使用內(nèi)置的空氣濾芯，雖然占用更少的底盤空間，但車輛在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)更換起來(lái)非常繁瑣。結(jié)合這一情況，福田歐曼EST穿越版采用了后置設(shè)計(jì)，更好解決了卡友日常更換空濾繁瑣的問(wèn)題。

車輛配備承載質(zhì)量7噸前橋，速比為2.867、承載質(zhì)量18噸的459型后橋。整車采用耐久性、更突出的鼓式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，再加上應(yīng)用了前2后4少片簧懸架，對(duì)于干線快運(yùn)業(yè)務(wù)具備更好的優(yōu)勢(shì)，如果卡友有甩掛需求還可以選擇空氣懸掛。

整車使用了規(guī)格為12.00R22.5的公路真空胎，通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實(shí)拍車車速為 70-89km/h，對(duì)于運(yùn)輸快運(yùn)業(yè)務(wù)而言時(shí)效性、節(jié)能優(yōu)勢(shì)更顯著。

主駕采用了舒適性的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅

主駕駛采用了舒適性的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，卡友可以根據(jù)自己的坐姿不同進(jìn)行適度調(diào)節(jié)，不過(guò)結(jié)合長(zhǎng)途干線運(yùn)輸冬夏時(shí)節(jié)，這款車型也應(yīng)當(dāng)配備通風(fēng)、散熱功能，長(zhǎng)距離行車舒適性很高。

座椅側(cè)后方還設(shè)有一個(gè)可以放置手套、簡(jiǎn)易隨車工具的置物格，方便卡友靈活放置，長(zhǎng)距離行車時(shí)應(yīng)更好的檢查燈光、管路的工作情況。

歐曼EST穿越版主推的平地板駕駛室舒適性方面非常到位，寬敞的地板空間放置不少隨車物品，同時(shí)副駕駛座椅也采用了可折疊配置，預(yù)留的空間更加充裕。