未來(lái)短半徑對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表產(chǎn)品市場(chǎng)主要發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)短半徑對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表產(chǎn)品市場(chǎng)主要發(fā)展趨勢(shì)

1、隨著石油開(kāi)發(fā)向內(nèi)地油田和海上油田的轉(zhuǎn)移以及電力工業(yè)由30萬(wàn)千瓦以下的火電向30萬(wàn)千瓦以上的火電及水電和核電發(fā)展，呼吸閥、阻火器、過(guò)濾器、管道視鏡等產(chǎn)品也應(yīng)依據(jù)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域變化相應(yīng)改變其性能及參數(shù)。

2、城建系統(tǒng)一般采用大量低壓短半徑對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表并且向環(huán)保型和節(jié)能型發(fā)展，即由過(guò)去使用的低壓鐵制碳鋼短半徑彎頭逐步轉(zhuǎn)向環(huán)保型的膠板閥、平衡閥、金屬密封蝶閥及中線密封蝶閥過(guò)渡。輸油、輸氣工程向管道化方向發(fā)展，這又需要大量的平板閘閥及球閥。

3、能源發(fā)展的另一面就是節(jié)能，所以從節(jié)約能源方面看，要發(fā)展蒸汽疏水閥并向亞臨界和超臨界的高參數(shù)發(fā)展。

4、電站的建設(shè)向大型化發(fā)展，所以需用大口徑及高壓的短半徑對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表和減壓閥同時(shí)也需用快速啟閉閥門(mén)。

5、成套工程的需要，短半徑對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表供應(yīng)由單一品種向多品種和多規(guī)格發(fā)展。一個(gè)工程項(xiàng)目所需的碳鋼短半徑彎頭會(huì)由一家泵生產(chǎn)廠家全部提供的趨勢(shì)越來(lái)越大。

高質(zhì)量的對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表專業(yè)制造

對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。

我廠特別對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表的基本工藝過(guò)程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，最終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90°彎頭或6個(gè)60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5倍的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表的理想方法。2、不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對(duì)較薄的碳鋼彎頭3、由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。

對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表不銹鋼彎頭改變管路可以采用兩種方法

對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表不銹鋼彎頭改變管路可以采用兩種方法

道埋設(shè)在地下可以少占地，有利于戰(zhàn)備，基本上不受氣候和季節(jié)等外界因素的影響，更主要的是能減少熱油輸送中的熱量損耗和防止管道及管道中不銹鋼彎頭受熱變形。

為了減少熱量損耗和防止不銹鋼彎頭熱變形，管子埋設(shè)深度應(yīng)在1.2米以上。(從管頂計(jì)算)。高寒地區(qū)埋設(shè)深度還要適當(dāng)加深。同時(shí)，管道應(yīng)盡全避免敷設(shè)在地下水位以下。對(duì)地下水位較高或因其它原因難以深挖的地段，應(yīng)盡量先采取防水隔熱措施后再埋管，條件不具備時(shí)，也可采取淺挖深埋，即管溝挖至地下水位以上二十厘米，然后按規(guī)定覆土，形成土堤。碳鋼彎頭焊接時(shí)，遭到重復(fù)加熱分出碳化物，降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。

     但這樣會(huì)對(duì)投產(chǎn)后維護(hù)在成較大的困難，為防止管道和不銹鋼彎頭變形，保證覆土壓重，淺挖深埋地段的覆土厚度應(yīng)不小于1.5米。

繪制和分析水力坡降線有助于以后研究輸油管及不銹鋼管件工作的種種過(guò)程和各種工況下的特點(diǎn)。例如，研究圖的狀態(tài)可以說(shuō)，當(dāng)以流量工作，且液體粘度變大時(shí)，由于水力坡度增加，終點(diǎn)的壓力將會(huì)變小。

     我們用穩(wěn)態(tài)壓力分布圖來(lái)詳細(xì)地研究泵站的工作狀況，當(dāng)泵站按“經(jīng)過(guò)油罐”流程工作時(shí)，每段的壓力圖與相鄰不銹鋼管件的工作情況無(wú)關(guān)。起始斷面的壓力，由泵站的工作確定，終點(diǎn)的壓力僅決定于儲(chǔ)罐中的液面高度。

     但是，正如我們研究泵的特性曲線所知，當(dāng)流量增大時(shí)，泵產(chǎn)生的壓力卻降低了，因而泵的壓力將比原先一臺(tái)工作機(jī)組建立的壓力要低，而不銹鋼管件的曲線陡度也會(huì)增加。泵和管路特性是組合特性曲線的種種方法，調(diào)節(jié)時(shí)就利用這些方法。不銹鋼彎頭改變管路特性可以采用節(jié)流法和回流法。但由于適用于單件出產(chǎn)和低成本的特色，故沖壓彎頭技能多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

      節(jié)流時(shí)，借節(jié)流部件在液流中建立的水力阻力而產(chǎn)生的壓力損失，限制節(jié)流部件后面的壓力。在改變水力阻力時(shí)，節(jié)流使損失增大，減小阻力使損失降低。由于節(jié)流阻力置于管線與不銹鋼彎頭之內(nèi)，并且總處于液流之中，故其上總有壓力損失，即使在沒(méi)有必要限制壓力時(shí)也不例外。國(guó)內(nèi)不銹鋼無(wú)縫對(duì)焊碳鋼彎頭的重量表行業(yè)已經(jīng)告別10年快速發(fā)展期目前整個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中不銹鋼無(wú)縫彎頭企業(yè)的利潤(rùn)正在逐漸下降，出現(xiàn)這種狀況與產(chǎn)能過(guò)剩有一定的關(guān)系。

       因此，在采用節(jié)流法調(diào)節(jié)時(shí)，為補(bǔ)償節(jié)流裝置上的損失，輸油時(shí)總是有附加的能量消耗，通常這些損失是10-15千帕。即在額定工況下，不銹鋼彎頭節(jié)流機(jī)構(gòu)的能量損失不到1%。