輸送帶列規(guī)定：

(1)短距離輸送機(jī)，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運(yùn)距、提升高度大、張力大的皮帶輸送機(jī)，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。

(2)被輸送的物料中含有尺寸尼龍輸送帶較大的塊狀物料。并在受料點(diǎn)的直接落差較大時(shí)，宜選用抗沖擊、防撕裂型輸送機(jī)。

(3)分層織物芯輸送帶的布層數(shù)不宜超過6層；當(dāng)輸送的物料對輸送帶厚度有特殊要求時(shí)，可適當(dāng)增大。

(4)井下皮帶輸送機(jī)必須選用阻燃型輸送帶。PVC輸送帶定做

    橡膠輸送帶：橡膠材質(zhì)物品有很多，日常生活中較為常見代表有汽車輪胎，而在工業(yè)各領(lǐng)域中也有著輸送帶的存在，橡膠輸送帶應(yīng)用于冶金、鋼廠、礦山等領(lǐng)域，并且多數(shù)的橡膠輸送帶具備耐磨、耐熱、耐酸堿等特性，符合多領(lǐng)域的物料輸送。PVC輸送帶定做

    PU聚氨酯類輸送帶：優(yōu)劣勢明顯，其主要優(yōu)勢在于硬度較高，耐磨、耐切、耐油性表現(xiàn)良好，可以劃分為食品級輸送帶，尤其是在耐油方面受不少用戶青睞，同時(shí)接觸油也不會影響輸送帶的使用壽命。但此類輸送帶的價(jià)格較高，這是選擇時(shí)的重要參考點(diǎn)。

輸送帶著火的起因有哪些呢？

    滾筒打滑引發(fā)火災(zāi)：傳動滾筒上籠罩的橡膠或木襯等襯墊磨損重大，使摩擦系數(shù)降落，引起輸送帶打滑。傳動滾筒名義濕潤引起輸送帶打滑，如出水煤。

    機(jī)頭埋煤導(dǎo)致煤進(jìn)人滾筒名義與輸送之間，使摩擦系數(shù)減少，引起輸送帶打滑。

    拉緊裝置的拉緊力不夠，造成牽引力降落，引起輸送帶打滑。PVC輸送帶定做

    從動滾筒軸承破壞卡逝世導(dǎo)致從動滾筒轉(zhuǎn)速降落或不轉(zhuǎn)，引起橡膠輸送帶會滾筒打滑。托輥槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等。

    無論是傳動滾筒還是從動滾筒，只有產(chǎn)生打滑景象，滾筒名義溫度就會疾速升高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輸送帶打滑約40min，滾筒名義溫度達(dá)到320℃左右時(shí)，輸送帶就會開端冒煙。320℃已經(jīng)是著火臨界溫度。因此，滾筒打滑迫害極大，長時(shí)光打滑就可導(dǎo)致輸送帶著火，從而引起保險(xiǎn)事變。PVC輸送帶定做

輸送帶橡膠老化的原因：

    臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”;作用于變形的橡膠時(shí)，僅表面生成氧化膜而不龜裂。

    熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng)，從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。PVC輸送帶定做