一、帶式輸送機(jī)傳動裝置的組成

電動機(jī)、帶式輸送機(jī)、齒輪減速器、聯(lián)軸器、滾筒

二、原始數(shù)據(jù)

滾筒的扭矩T（Nm）：520 滾筒的直徑D（mm）：260 運輸帶速度V（m/s）：1.2 帶速允許偏差（％）：5 使用年限（年）：8 工作制度（班/日）：2

三、設(shè)計內(nèi)容

傳動方案的擬定及說明 一個好的傳動方案，除了滿足機(jī)器的功能要求外，還應(yīng)當(dāng)工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，傳動效率高，成本低廉以及使用維護(hù)方便。對比材料中2-1所示帶式輸送機(jī)的四種方案，再經(jīng)由題目所知傳動機(jī)由于工作載荷平穩(wěn)，工作環(huán)境有輕塵，布局尺寸沒有嚴(yán)格限制，將帶傳動放在高速級，即可緩沖吸振又能減小傳動的尺寸。具體方案見圖1-1。 電動機(jī)的選擇 1．電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇 因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。所以選用常用的封閉式Y(jié)系列的三相異步電動機(jī)。 2．電動機(jī)容量的選擇 1） 工作機(jī)所需功率Pw Pw＝2.4kW 2） 電動機(jī)的輸出功率 Pd＝Pw/η η＝ ＝0.895 Pd＝2.682kW 3．電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 nd＝（i1’ i2’…in’）nw 則V帶傳動η1=0.96 初選為同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動機(jī) 4．電動機(jī)型號的確定 由表20－2查出電動機(jī)型號為Y132S-6,其額定功率為3kW，滿載轉(zhuǎn)速960r/min。

四、傳動裝置的總傳動比及其分配

1．計算總傳動比 由電動機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機(jī)主動軸轉(zhuǎn)速nw可確定傳動裝置應(yīng)有的總傳動比為： i＝nm/nw nw＝88.19 i＝10.89 2．合理分配各級傳動比 取V帶傳動的傳動比i1，取i1=2.7，則單級圓柱齒輪減速器的傳動比為i2=i/i1= =4.03， 取i2=4 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩 項 目 電動機(jī)軸 高速軸I 低速軸II 滾筒W軸 轉(zhuǎn)速（r/min） 960 384 88.19 88.19 功率（kW） 2.682 2.575 2.471 2.422 轉(zhuǎn)矩（Nm） 26.68 64.04 245.813 262.276 傳動比 4 4.356 4.356 1 效率 0.96 0.97 0.99 0.99

大傾角皮帶機(jī)的優(yōu)越之處在于能夠0~90實現(xiàn)角度傾斜，特別是對于傾斜角度要求比較高的環(huán)境，既可以輸送各種散料，也可以輸送各種包裝袋、紙箱或者單件重量不大的物品，達(dá)到貨物派到指定位置的目的。對于其質(zhì)量的要求是不容忽視的，客觀的說，對于各個部件都要是質(zhì)量好的，特別是皮帶、托輥、電機(jī)等。對于大傾角皮帶機(jī)有幾個必須知道的要點：

1、機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合其偏差不應(yīng)大于3mm。

2、皮帶的材質(zhì)一定是符合物料所需要的。

3、在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/1000。

4、設(shè)計圖紙一定要與實際符合，很多時候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安裝后不符合生產(chǎn)需要就是設(shè)計有問題。

5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。

6、機(jī)架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應(yīng)大于1mm。

7.安裝要按照操作規(guī)范來。

8、機(jī)架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

9、機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm。

                                                       鶴壁市蘭大通用機(jī)械有限公司

帶式輸送機(jī)可以說是當(dāng)今世界上運用最廣泛的輸送設(shè)備，其中就包括礦山開發(fā)。礦山開發(fā)是一項很重要的事情，我們生活中的很多能源都是從礦山中開采出來的。在開采工程中，需要進(jìn)行物料輸送，由于開采都是向下開采，導(dǎo)致輸送物料的角度較大。平常的帶式輸送機(jī)在這里無法使用，這樣大傾角皮帶輸送機(jī)就開始派上用場了。