車庫坡道防滑坡道面層的施工做法

一、基本做法

①采用混凝土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性;

②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈, 因而施工效率與防滑槽位置的準確性均有較大的提高。

其工藝操作要點如下:

(1) 清理基層。

(2) 彈線先彈設混凝土道牙標高控制線, 然后用C30混凝土鋪砌道牙, 道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混凝土達到一定強度后, 再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。

(3) 綁扎鋼筋坡道面層混凝土內(nèi)配置<8@200mm 雙層雙向鋼筋, 下層鋼筋設砂漿墊塊并綁扎牢固, 兩層鋼筋之間設<16mm 的馬凳筋, 間距600～ 900mm , 呈梅花形布置。

(4) 施工縫留設坡道面層混凝土分段澆筑, 每20m 留設1道施工縫。

(5) 混凝土澆筑面層混凝土強度等級為C30, 石子粒徑5～ 20mm , 坍落度控制在10～ 14cm?；炷翝仓r使用振搗器振實, 并用長刮尺找平, 用木抹子搓平提漿。環(huán)氧防滑坡道介紹施工工藝1．鋪設底漆：將環(huán)氧樹脂滲透底漆A組份和B組份按一定比例（1:1）調(diào)配均勻滾涂做底層，封閉原素地表面之毛細孔，增強素地與漆層的接著力。(6) 次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布, 用量為總量 的2/3, 撒布要力求均勻, 不均勻處用掃帚掃勻。

(7) 防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定, 再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內(nèi), 待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后, 取出模板, 移至下一段使用。

(8) 第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3 , 硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實, 然后用鐵抹子分3遍壓光提漿, 后用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。

(9) 橡膠圈在混凝土終凝前取出,以混凝土不塌邊、不掉角為度。

(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷養(yǎng)護劑, 養(yǎng)護時間不少于7d。養(yǎng)護期間要設置欄桿封閉, 并派專人值守,禁止上人、走車。

防滑坡道環(huán)氧地坪

耐磨性能好：我們經(jīng)常會看到該地坪漆用在車庫或運動場地，這種進場會有輪胎摩擦和量比較大的場地，但是它仍然可以保持其良好的狀態(tài)。防腐蝕：該地坪漆可以達到很好的防腐效果，尤其是在化學實驗室或是在車間加工，地坪漆可以有效的防止化學物質(zhì)對地面的腐蝕，對地面有一個很好的保護。(7)防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定,再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內(nèi),待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后,取出模板,移至下一段使用。容易清潔：光亮的環(huán)氧地坪清潔起來還很方便，用普通的清潔工具就很容易將環(huán)氧地坪清潔干凈，為環(huán)保清潔提高了很多效率。

環(huán)氧地坪停車場的防滑坡道地坪相關介紹

影響到環(huán)氧樹脂地坪與混凝土粘結機能的因素混凝土基面的情況

　　混凝土基面的情況

　　程度相宜的粗拙、干燥、堅實的混凝土面為的混凝土基面。

　　1）多孔性：混凝土作為一種多孔性的地面，內(nèi)部的毛細管比較適合地坪油漆的浸入，地坪漆滲透滲出的越好，兩者的粘結機能越好，所以一般舊的混凝土地面，特別是涂抹過其他遮蓋物的基面，都要經(jīng)由充分的打磨使其具備一定的粗拙度及地面孔洞開放后進行施工。

　　2）含水量：混凝土基面的含水量越低，粘結機能越好。

　　3）堅實的地面。地面過于疏松，會使地坪漆與基面沒有粘結力。所以在施工前要將疏松層全部去除。