聚酯填充料(原子灰)成塊脫落

底材剝落

現(xiàn)象描述：聚酯填充料（原子灰）成塊脫落。

原因分析：底材沒有經(jīng)過小心準(zhǔn)備。使用了不合適的聚酯填充料（原子灰）。不正確使用紅外線烤漆器。預(yù)防措施：1、底材必須經(jīng)過徹底清潔和打磨，使用聚酯填充（原子灰）前，須細(xì)心閱讀技術(shù)資料。2、使用適合底材的原子灰和底漆。3、過行紅外線烤漆器烘干時須按制造商的指示。修補方法：將有缺陷的油漆部分徹底打磨妥當(dāng)，然后利用合適的材料。

高溫環(huán)境如何預(yù)防漆膜干固

面漆凹痕 現(xiàn)象描述：面漆上有些地方凹陷。原因分析：1、不正確的噴涂粘度、靜止時間、噴房溫度。2、噴涂壓力不正確。3、稀釋劑不穩(wěn)定。4、空氣中有污垢和塵埃。預(yù)防措施：1、正確地調(diào)節(jié)粘度。2、依照技術(shù)資料所建議的施工方法。3、一定要保持噴漆房環(huán)境清潔，而且須經(jīng)常檢查空氣過濾網(wǎng)。4、噴涂前須確定車身表面已經(jīng)過正確的清潔。修補方法：打磨、拋光。打磨后重新噴涂。 膩子痕跡 現(xiàn)象描述：修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。 噴涂中常見的問題及處理方法：原因分析：1、底材沒有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂紙?zhí)郑嫫崾褂昧瞬缓线m的稀釋劑。3、以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底或封閉。預(yù)防措施：1、打磨經(jīng)修補的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進行溶劑試驗，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，不可覆蓋在原有漆面上。3、選用合適的砂紙；確定所有預(yù)備材料都已完全干燥。修補方法：修補材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離，然后重新噴涂。 拋光?。ㄏ炗。?現(xiàn)象描述：不同大小的拋光圓印，特征為光澤減退，或是拋光不足時漆面留下的印跡。噴涂中常見的問題及處理方法原因分析：1、在面漆未干透前拋光；使用的砂紙或拋光蠟性質(zhì)太粗。2、漆面拋光不足，以至拋光時留下較粗的蠟痕。預(yù)防措施：1、拋光前檢查面漆是否完全干透。2、使用制造商建議用于特定面漆

油漆噴涂工藝流程如何進行?

油漆噴涂工藝流程如何進行？

底著色、面修色

1、工藝流程：白坯打磨→噴封固底→打磨→擦PU格麗斯→噴透明底漆→打磨→噴透明底漆→打磨→噴透明底漆→打磨→修色→輕磨→噴清面漆。

2、產(chǎn)品定位：產(chǎn)品。

3、優(yōu)點：具有非常好的通透性、層次感(立體感)，即使是木材自身的紋理不夠清晰，通過以上的工藝操作，也能把紋理更清晰地表現(xiàn)出來。

4、缺點：成本高，作業(yè)時間長。

5、建議：

（1）如果木材自身的紋理很清晰、很有美感，就不用采用底著色(如沙比利的木皮，直接做透明底漆，木眼自身會發(fā)出一種閃紅的效果，非常美;但若做了底著色工藝就顯現(xiàn)不出這個效果了；

（2）采用了底著色的工序后，面修色的顏色可淡一些，這樣層次感、通透性更好。

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法

空氣噴涂

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應(yīng)用于汽車、家具及各行各業(yè)，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細(xì)致修飾的高質(zhì)量表面的涂裝方法。噴槍結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調(diào)節(jié)噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前為止，此種噴涂方法仍在受歡迎。但是，此種噴涂法的涂料傳遞效率只有25%-40%，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過噴等缺點，不但浪費了涂料，對環(huán)境也造成了相當(dāng)?shù)奈廴尽Ｓ捎谕苛吓c壓縮空氣直接接觸，所以對壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病，因此，需要在壓縮空氣管路中加接分離吸附過濾器或冷凍干燥過濾器等分水濾氣裝置來凈化壓縮空氣，特別在南方及雨季空氣濕度較大時，更顯必要。