PE雙壁波紋管常見問題

外壁有小孔

其緣由是物料內(nèi)有雜質(zhì)；某區(qū)段溫度失控致物料燒糊，糊料時而被帶出；為了進步管材功用而參加的有些如功用母料、消泡劑等的分散性欠好，或許說與根底樹脂的相容性欠好。

管材的波峰歪斜 由成型機速度過快冷卻欠好、正常沖氣氣壓過小導致。

管材的重量不穩(wěn)定一般是因為原材料的性能不穩(wěn)定或下料段的溫度波動過大。

管材曲折 緣由是外層的偏壁嚴峻或水套與成型機的對中性未調(diào)好。

軸向上波峰的厚度不一致 正常沖氣過大、口模的空隙過大等導致。

內(nèi)壁不平整。內(nèi)壁不平整一般由真空度偏小、水套溫度過高、內(nèi)層過薄等引起。真空度偏小應(yīng)當檢查內(nèi)層真空管路是否暢通，真空泵是否工作正常等。水套溫度過高一般是因為冷卻水的水溫過高或冷卻水的流量過小引起，可通過這兩個方面的調(diào)整來解決。

雙壁波紋管的施工溝槽的開挖

雙壁波紋管的施工

溝槽的開挖

管槽開挖以直線為宜，槽底開挖寬度為DN 0.30m.遇到管道在地下連接時，應(yīng)適當增加接口處槽底寬度，管道槽底寬度不宜小于DN 0.50m,以方便安裝對接為宜。

管道埋設(shè)時管頂覆土深度應(yīng)符合下列要求：

（1）埋設(shè)在車行道下時，不應(yīng)小于0.80m。

（2）埋設(shè)在人行道下時，不應(yīng)小于0.60m。

當橫穿車行道達不到設(shè)計深度時，應(yīng)采取敷設(shè)鋼制套管的措施進行保護。

熟悉設(shè)計圖紙、資料,弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程

熟悉設(shè)計圖紙、資料，弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。

熟悉現(xiàn)場情況，了解設(shè)計管線沿途已有的平面及高程控制點分布情況。

根據(jù)管道平面和已有控制點，并結(jié)合實際地形，做好實測數(shù)據(jù)整理，繪制實測草圖。

進場后對建設(shè)單位交接的水準點和導線點進行復測，閉合差符合設(shè)計要求后，進行導線點、水準點的加密，每60米范圍內(nèi)有一個水準點，加密點必須進行閉合平差,水準點的閉合差為20√L，確保加密點的準確，以滿足排水管高程、線型控的精度。

由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護的地方測設(shè)施工控制樁，測設(shè)中線方向控制樁，采用延長線或?qū)Ь€法，測設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會法或平行線法。

施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機械開挖后，采用跟機測量，隨挖隨測，杜絕超挖現(xiàn)象，確保槽底高程符合設(shè)計要求，管道安裝后，進行復測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使管底高程控制在允許偏差范圍內(nèi)。每天測量工作開始前，都要進行相鄰水準復核測量。

管道中心由中線控制樁來確定，通過控制樁在管道基礎(chǔ)上打出邊線，確定管道的鋪設(shè)位置。

井室高程根據(jù)設(shè)計要求進行控制，管道鋪設(shè)完畢后，要進行管頂及構(gòu)筑物的竣工復核測量。