節(jié)能環(huán)保是新時(shí)代的主題，叉車(chē)行業(yè)要適合這樣的主題才能適應(yīng)社會(huì)。國(guó)內(nèi)叉車(chē)以動(dòng)力為分類(lèi)方法可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)， 內(nèi)燃叉車(chē)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣。節(jié)能環(huán)保將是未來(lái)的主題之一，主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手，可以肯定，排放少、噪聲小的叉車(chē)必將占據(jù)未來(lái)整個(gè)叉車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)叉車(chē)、叉車(chē)、叉車(chē)等環(huán)保叉車(chē)必將成為未來(lái)叉車(chē)主旋律。

電動(dòng)叉車(chē)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、電動(dòng)叉車(chē)行駛不使用離合器時(shí)，不得將腳放在離合器踏板上，以免離合器發(fā)生半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，影響動(dòng)力傳遞，加劇離合器片、分離軸承等機(jī)件的磨損。

2、行駛中不論是換低檔，還是低檔換，禁止不塌離合器換擋。

3、經(jīng)常檢查并保持分離杠桿與分離軸承的間隙，并對(duì)離合器分離軸承、座、套等按時(shí)檢查加油。

電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)生噪音的原因有很多，工作人員應(yīng)當(dāng)將叉車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)設(shè)施里面進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的排查并查找原因，這樣才能從本源上解決叉車(chē)噪音大的疑問(wèn)，工作人員在作業(yè)時(shí)要注意，盡量避免噪音的產(chǎn)生。

電動(dòng)叉車(chē)打方向盤(pán)技巧

電動(dòng)叉車(chē)在工作時(shí)，往往需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，在轉(zhuǎn)向操作時(shí)有很多的技巧：

1、左右握住方向盤(pán)上的快轉(zhuǎn)手柄，右手放在方向盤(pán)輪緣的右側(cè)，拇指向上呈自然伸直狀態(tài)，四指從外向里握住方面盤(pán)的邊緣，以左手為主，右手為輔，相互配合。

2、當(dāng)右手操縱其他工作裝置時(shí)，左手依然可以自如地進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向。

3、平直道路上行駛時(shí)，操縱電動(dòng)叉車(chē)方向盤(pán)的動(dòng)作要平穩(wěn)、柔和、均勻，不要隨便晃動(dòng)。

4、叉車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，一手拉動(dòng)，一手推送方向盤(pán)，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小，合理轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

5、如果需要急轉(zhuǎn)彎，左手為主迅速轉(zhuǎn)動(dòng)快轉(zhuǎn)手柄，達(dá)到改變方向的目的。

6、連接全液壓轉(zhuǎn)向器或方向機(jī)的方向盤(pán)，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向或直行的操作部件。方向盤(pán)上設(shè)置的快轉(zhuǎn)手柄是為了當(dāng)右手操作多路換向閥時(shí)，能用左手握住手柄，并控制方向盤(pán)的動(dòng)作。

小型電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)有哪些？

小型電動(dòng)叉車(chē)車(chē)身靈巧，操作起來(lái)非常的便捷，在使用的時(shí)候大大的提升操作工人們的工作效率?，F(xiàn)在已經(jīng)非常普及的進(jìn)行應(yīng)用了，即能夠節(jié)省更多的人力，還可以提升整體的工作效率。

小型電動(dòng)叉車(chē)搬卸貨物是有嚴(yán)格規(guī)定的，它并不適合一些比較重的貨物搬運(yùn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)它比較適合一些質(zhì)量比較輕的產(chǎn)品來(lái)用，在搬運(yùn)過(guò)程當(dāng)中會(huì)更加的便捷，而且本身的車(chē)身非常的靈巧，只有在使用的過(guò)程當(dāng)中靈活度非常大，無(wú)論是在轉(zhuǎn)彎或是在掉頭的過(guò)程當(dāng)中都能夠以快的速度完成，這樣節(jié)省了作業(yè)的周期，使它整體的運(yùn)行速度有了更好的提升。