不管是立式還是臥式安裝都應(yīng)保持活塞與缸筒的同軸度，過(guò)大的偏心會(huì)損壞密封件。代有內(nèi)螺紋的缸筒裝配活塞時(shí)，必須要應(yīng)用導(dǎo)向套工裝裝配。立式裝配油缸時(shí)，活塞進(jìn)入缸筒后，不準(zhǔn)出現(xiàn)活塞桿自由落體，速度過(guò)快會(huì)損壞密封件。

  電磁閥在工作時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)電磁閥無(wú)法關(guān)閉的現(xiàn)象出現(xiàn)，可能的原因可能有：主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已破壞、流體溫度、粘度是否過(guò)高、處有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥、彈簧壽命已到或變形等。對(duì)于這些問(wèn)題又該有哪些解決對(duì)策？接下來(lái)將分析電磁閥無(wú)法關(guān)閉的原因和電磁閥無(wú)法關(guān)閉解決辦法。

故障判別過(guò)程如下:

1、先將工作裝置調(diào)整至油位檢測(cè)位置,檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的正常位以?xún)?nèi),初步排除泵吸空或油路中混入了空氣的可能.

2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,用手握住主泵的前泵和后泵的輸出油管,感覺(jué)兩根輸出管振動(dòng)的情況.檢測(cè)結(jié)果是后泵輸出高壓油管的振動(dòng)明顯大于前泵的輸出油管,其劇烈的振動(dòng)使手有握不住的感覺(jué).

3、檢查主泵的輸出油壓.通過(guò)觀察儀表板上的油壓表顯示,前泵油壓明顯高于后泵,分別為33MPa和26MPa.

更換了主泵油封、回油過(guò)濾器,把各部件清洗干凈,組裝主泵,后更換了全部液壓油.檢查無(wú)誤后,發(fā)動(dòng)機(jī)器,各動(dòng)作基本正常,油壓也基本恢復(fù).

但第二天,駕駛員又來(lái)電告知,挖掘機(jī)行走嚴(yán)重跑偏,右邊快于左邊.此現(xiàn)象在修理前未出現(xiàn),是修理后才出現(xiàn)的現(xiàn)象.故推測(cè)與此次修理有關(guān).查資料得知,前泵的油供應(yīng)左邊行走,后泵的油供應(yīng)右邊行走.現(xiàn)在右邊快于左邊,則可能是后泵壓力高或是后泵流量大于前泵造成的.

走油馬達(dá)剛修好，小油門(mén)時(shí)履帶走得較快，大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？ 　　

　　這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多，使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門(mén)時(shí)油壓增大，小油門(mén)時(shí)油壓不足，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。