數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因為機床的剛性好和制造精度高，還由于它具有恒線速度切削功能。在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進給速度和切削速度。

數(shù)控車床定制廠家談談數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因分析如下：

1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；

2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；

3、數(shù)控車床的工件坐標系設(shè)置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也大，應避免。

數(shù)控機床分類:按控制運動的軌跡分類

數(shù)控機床分類：

按控制運動的軌跡分類

1.點位控制數(shù)控機床

點位控制數(shù)控機床只要求獲得準確的加工坐標點的位置，由于數(shù)控機床只是在刀具或工件到達位置后才開始加工，在運動過程中并不進行加工，所以從一個位置移動到另一個位置的運動軌跡不需要嚴格控制。數(shù)控鉆床，數(shù)控坐標鏜床和數(shù)控沖床等均采用點位控制。

2.直線控制數(shù)控機床

直線控制也稱平行控制，其特點是除了控制位移終點位置外，還能實現(xiàn)平行坐標軸的直線切割加工，并且可以設(shè)定直線切削加工的進給速度，其移動路線與機床坐標是平行的，即同時控制的坐標軸只有1個，一般只能加工矩形，臺階形等直線輪廓零件。例如，在車床上車削階梯軸，在銑床上銑削臺階面。

常用的直線控制數(shù)控機床有數(shù)控車床，數(shù)控銑床等。

3.輪廓控制數(shù)控機床

輪廓控制數(shù)控機床能夠?qū)?個或2個以上的坐標軸同時進行控制，不僅能夠控制機床移動部件的起點與終點坐標值，而且能控制整個加工過程中每一點的速度和位移量，其數(shù)控裝置一般要求具有直線和圓弧插補功能，主軸轉(zhuǎn)速控制功能及較齊全的輔助功能。這類機床用于加工曲面。凸輪及葉片等復雜形狀的零件。

常用的輪廓控制數(shù)控機床有數(shù)控銑床，數(shù)控車床，數(shù)控磨床，加工中心等。

車削復雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床

車削復雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床 數(shù)控車床具有圓弧插補功能，所以可直接使用圓弧指令來加工圓弧輪廓。數(shù)控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓回轉(zhuǎn)零件，既能加工可用方程描述的曲線，也能加工列表曲線。如果說車削圓柱零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)車床也可選用數(shù)控車床，那么車削復雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床。 傳統(tǒng)車床所能切削的螺紋相當有限，它只能加工等節(jié)距的直、錐面公、英制螺紋，而且一臺車床只限定加工若干種節(jié)距。數(shù)控車床不但能加工任何等節(jié)距直、錐面，公、英制和端面螺紋，而且能加工增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床加工螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必像傳統(tǒng)車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直至完成，所以它車削螺紋的效率很高。

數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因

談談數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因 1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤； 2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤； 3、數(shù)控車床的工件坐標系設(shè)置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也大，應避免。 所以操作者要特別注意數(shù)控車床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。 為了避免上述碰撞，操作者在操作數(shù)控車床時，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。金屬加工微信內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止程序，待機床問題解決后，機床才能繼續(xù)工作。