充電站的建設(shè)有哪些要求

充電站的基本要素包含：電池充電，監(jiān)控，計(jì)量檢定；拓展作用包含：電池拆換，電池檢驗(yàn)，電池維護(hù)保養(yǎng)。

1.充電站應(yīng)具備電池充電純電動(dòng)車(chē)電池的作用。

2.充電站應(yīng)進(jìn)行全部充電站的監(jiān)控，包含供電系統(tǒng)的運(yùn)作監(jiān)控，蓄電池充電機(jī)的運(yùn)作監(jiān)控，充電站的安全性監(jiān)控等。

3.充電站應(yīng)具備精準(zhǔn)測(cè)量充電站鍵入電磁能、充電頭鍵入電磁能和充電頭輸出電磁能的作用。

4.充電站應(yīng)包含：行車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、充電頭、監(jiān)控室和充電站供電系統(tǒng)設(shè)備。充電站的布局和設(shè)計(jì)方案應(yīng)有利于電池充電車(chē)子的出入和停車(chē)。汽車(chē)充電樁的價(jià)錢(qián)。

5.針對(duì)電池拆換方式的充電站，還應(yīng)出示電池拆換和電池存儲(chǔ)的機(jī)器設(shè)備和場(chǎng)地。家用充電樁。

電瓶車(chē)充電站廠(chǎng)家哪家好？

電動(dòng)車(chē)充電站的市場(chǎng)是非常廣闊的，所以現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了非常多的電瓶車(chē)充電站廠(chǎng)家，不過(guò)有很多廠(chǎng)家都是貼牌生產(chǎn)，組裝售賣(mài)，很不靠譜，大家在選擇的時(shí)候一定要實(shí)地考察。

電瓶車(chē)充電站廠(chǎng)家哪家好？可以從這幾點(diǎn)來(lái)考察：

一、看產(chǎn)品能否支持充滿(mǎn)就斷電，電瓶車(chē)充滿(mǎn)就自動(dòng)斷電基本上是每個(gè)廠(chǎng)家商品的標(biāo)配功能。

二、看產(chǎn)品的支付方式有哪些？一般而言，刷i卡和掃碼支付能為客戶(hù)帶來(lái)快捷方便的體驗(yàn)。

三、看產(chǎn)品是否具備過(guò)載和空載斷電功能過(guò)載斷電可有效預(yù)防偷點(diǎn)行為，空載斷電則能很大程度保護(hù)用戶(hù)的利益。

四、看產(chǎn)品是否有保險(xiǎn)體系，具備保險(xiǎn)的產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)了故障或是事故，則會(huì)有相應(yīng)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，可較大程度上減少損失。

隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，住宅小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出，2018年市房產(chǎn)、規(guī)劃等部門(mén)下發(fā)通知，要求加大規(guī)范充電棚(點(diǎn))建設(shè)。

兩年過(guò)去了，小區(qū)充電樁使用情況如何？運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在哪些問(wèn)題？對(duì)此，記者進(jìn)行了走訪(fǎng)。

昨日，家住阜城潁西街道徽州家園小區(qū)的潘先生中午下班后，騎著電動(dòng)車(chē)徑直來(lái)到小區(qū)西側(cè)的停車(chē)棚，隨后使用充電器接上充電樁，投幣1元充電4個(gè)小時(shí)。

“和過(guò)去相比，‘飛線(xiàn)’充電的現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)?！迸讼壬f(shuō)，充電樁數(shù)量增多，方便快捷多了。

小區(qū)物業(yè)工作人員呂振華介紹，按照市房管部門(mén)物業(yè)綜合整治要求，去年物業(yè)在小區(qū)西側(cè)原2個(gè)停車(chē)棚、30個(gè)充電位的基礎(chǔ)上，新增6個(gè)停車(chē)棚、98個(gè)充電插板?！澳壳埃^(qū)有170戶(hù)居民，完全能夠滿(mǎn)足需要?！?br/>

充電站設(shè)計(jì)要考慮的因素

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于動(dòng)力蓄電池。由于車(chē)載空間和重量所限，蓄電池的容量只能滿(mǎn)足一定里程的要求，充電系統(tǒng)也就成為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電能補(bǔ)給的不可或缺的子系統(tǒng)。因此，在目前動(dòng)力蓄電池提供的續(xù)航里程有限的情況下，充電站的建設(shè)將直接影響電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。充電站建設(shè)應(yīng)考慮功能性、技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等多方面因素。

（1）兼顧經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。充電站作為一個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)單位，在進(jìn)行建設(shè)論證期間，建設(shè)成本、運(yùn)行成本必須予以充分考慮。

在電網(wǎng)規(guī)劃時(shí)考慮電動(dòng)汽車(chē)供充電要求，變配電站就近建設(shè)，同時(shí)考慮電網(wǎng)負(fù)荷平衡，在晝夜峰谷較大區(qū)域，提高負(fù)荷利用率。

在進(jìn)行整個(gè)區(qū)域的充電站規(guī)劃時(shí)，不能只是計(jì)算建設(shè)單個(gè)充電站建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本及經(jīng)濟(jì)效益，還要綜合考慮社會(huì)效益。

要推廣普及電動(dòng)汽車(chē)，就必須有配套完善的充電體系，保證電動(dòng)汽車(chē)使用無(wú)后顧之憂(yōu)，以增強(qiáng)公眾對(duì)使用電動(dòng)汽車(chē)的興趣和信心。實(shí)現(xiàn)充電站經(jīng)濟(jì)效益的雙贏(yíng)是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和推廣普及的關(guān)鍵。

（2）滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范。充電站的主要功能是有效地完成電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的電能補(bǔ)給，為了順利實(shí)現(xiàn)提供能量補(bǔ)給的功能，充電站的配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池調(diào)度系統(tǒng)和充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能和接口應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范。