國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。

綜上所述，在追求高益的工作的時(shí)候，就可以直接選擇優(yōu)勢(shì)突出的折疊集裝箱，不僅能夠?yàn)槿藗兲峁┍憷牟僮鬟^程，其帶來的利益同樣是可觀的。所以，折疊集裝箱是繁重運(yùn)輸工作的不二的選擇。

總結(jié)說對(duì)于工藝集裝箱的選擇如果能夠掌握技巧是比較輕松的，一般來說考察它的制造商在這類特殊集裝箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域中的行業(yè)背景是比較靠譜的，然后可以考察該產(chǎn)品的實(shí)裝效果以及使用表現(xiàn)，而參考工藝集裝箱的用戶評(píng)價(jià)以及民眾耳朵喜愛程度也是很好的技巧。

隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及和新零售模式的發(fā)展，人們的生活方式和消費(fèi)模式在悄然發(fā)生變化，特別是疫情防控期間，網(wǎng)購鮮花、蔬果宅配等已然成為熱門消費(fèi)方式。 “受益于這類消費(fèi)的增長(zhǎng)帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)得到快速發(fā)展。在應(yīng)用為集中的生鮮果蔬等領(lǐng)域，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求極高，只有冷鏈物流才能滿足其保鮮和運(yùn)輸需求。通過查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)?！蹦壳埃瑖?guó)內(nèi)生鮮電商平臺(tái)的物流配送，大多采用空運(yùn)和公路運(yùn)輸。然而，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的推行，鐵路冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨罅恐鹉暝龃蟆?