減速機行業(yè)開啟節(jié)能減排模式

　　受到經(jīng)濟危機的影響，準備出口的減速機設備迅速將目標轉向了國內(nèi)市場，給國內(nèi)的減速機市場帶來巨大的壓力。減速機行業(yè)各企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機的研發(fā)生產(chǎn)之中。

　　我國減速機行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進國外先進技術研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨特的設備才足以占領行業(yè)市場，環(huán)保型減速機產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標之一。3,使用特殊的寬帶寬壓力電動機,當加載在20hz-60赫茲頻率范圍內(nèi)正常使用。各減速機生產(chǎn)企業(yè)在面對激烈的市場競爭應該從容面對，加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐，必然會突破發(fā)展瓶頸。

減速機磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)

發(fā)生滲漏現(xiàn)象

　　由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

操作失誤多

　　由于對減速機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。

諧波減速機

行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構成為電動機和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機，它的輸出軸就可以直接與工作機相連接。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比?，F(xiàn)今關鍵的問題在于：為了使這種帶有電動機的微型行星齒輪減速器能夠達到實用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有優(yōu)良性能的、實用性的微型電動機。

組合減速機的常規(guī)組合

組合減速機，即為滿足不同的作業(yè)需求，根據(jù)一定的原理將兩個或多個部件組合在一起使用的減速機。 　　

常見的組合系列有無級變速器系列無級、WJ系列減速器組合；組合式減速機，UDL與NMRV組合減速機，PC與NMRV減速機組合，NMRV與NMRV組合減速機，蝸桿減速器與無級變速器組合，DR系列與MB系列組合，JWB-X系列無級變速器，JWB-X無級變速器 WWJ桿減速器，多功能多面體硬齒面組合，DMB系列無級變速器與WJ系列螺輪減速器機組合減速機，環(huán)錐差動行星無級變速器與擺線針輪減速器組合等。變速減速機的結構及特點分析變速減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。