【廣告】
聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯板的各種用途
目前,各類(lèi)聚四氟乙烯制品已在化工、機(jī)械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用。
四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下,主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤(rùn)滑材料,富柜家具把它用于輕工業(yè)中,廣泛應(yīng)用于化工、染料業(yè)容器、貯槽、
反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;軍事、航空等重工業(yè)領(lǐng)域;機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等.
用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜...
聚四氟乙烯原料
力學(xué)
它的摩擦系數(shù),僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196~260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)能力,全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。
PTFE密度較大,為2.14一2.20g/cm3,幾乎不吸水,平衡吸水率小于0.01%。
聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物,大分子間的相互引力較小,剛度、硬度、強(qiáng)度都較小,在應(yīng)力長(zhǎng)期作用下會(huì)變形。
聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異,溫度越高則蠕變?cè)酱?。施工操作注意事?xiàng)1、聚四氟乙烯板搬運(yùn)時(shí)應(yīng)有保護(hù)措施,以免損壞。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間,蠕變量不超過(guò)2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí),蠕變量迅速增大。
聚四氟乙烯力學(xué)能力方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小,在0.01一0.10之間,在現(xiàn)有塑料材料,乃至所有工程材料中。
PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大,當(dāng)線速度達(dá)到0.5一1.0m/s以上時(shí)趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù),將這種特性用于軸承制造,可減小其起動(dòng)阻力,使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。聚四氟乙烯不吸水、不受氧氣、紫外線作用、耐候性好,在戶外暴露3年,抗拉強(qiáng)度幾乎保持不變,僅伸長(zhǎng)率有所下降。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小,當(dāng)載荷達(dá)到0.8MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下,PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從超低溫到PTFE熔點(diǎn),
其摩擦因數(shù)幾乎不變,只有在表面溫度高于熔點(diǎn)時(shí),摩擦因數(shù)為才急劇增大。
由于分子間引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨損。但是,只要對(duì)磨材料表面粗糙度合適,可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。
聚四氟乙烯板低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用
由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤(rùn)滑,比如在潤(rùn)滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤(rùn)滑油沾污,這就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無(wú)油潤(rùn)滑(直接承受載荷)的理想材料。這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)是已知固體材料中低的。(6)油潤(rùn)滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機(jī)、爐內(nèi)臺(tái)午、爐內(nèi)傳送帶)工作的滑動(dòng)部件。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承,用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán);在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊,以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。