KV100導流罩重新設計,更高更大,足以把后面的貨廂“包進來

相對于100p車型，KV100的導流罩進行了重新設計，更高更大，足以把后面的貨廂“包進來”，這樣設計的好處是能進一步降低風阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進來，提高的是并線、超車時的安全性。作為一款專注于城市內短途運輸?shù)奈锪饔密?，KV100對發(fā)動機動力進行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動機，大115馬力，大扭矩280Nm，對于貨物5噸以內的市內運輸工況而言，完全夠用。

KV100能否突破重圍,延續(xù)自己在輕卡界的“神話”_汽車頻道

面對如今細分程度更強的輕卡運輸市場，專車一詞已經(jīng)深入行業(yè)之中。與此同時，眾多車企紛紛拿出自己的看家本領，都想在這一領域分得一杯甜羹。慶鈴的100P車型想必各位輕卡卡友并不陌生，極具代表性的外觀設計和踏實可靠的動力鏈讓它成為了當年輕卡界的明星車型。慶鈴汽車作為國內血統(tǒng)純正的五十鈴合作車企，近年來一直致力于為市場打造的車型產(chǎn)品，面對當下競爭日益激烈的輕卡市場，旗下新的KV100車型成為了不折不扣的前線猛將，面對不斷崛起的新星對手，KV100能否突破重圍，延續(xù)自己在輕卡界的“神話”？

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設計語言，將五十鈴經(jīng)典的六孔格柵設計進行細化和調整，整體造型更加現(xiàn)代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來看，前臉的雙側角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾，而且是閃閃發(fā)光的那種?？傮w設計上與日本市場保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設計，并且在副駕駛側車門上還裝有車門下視鏡，方便查看盲區(qū)。前下視鏡也被設計在了風擋玻璃的上面。

慶鈴五十鈴M600家族化設計

慶鈴五十鈴的外觀大家都不陌生，作為國內輕卡界的，在其他品牌的輕卡上或多或少能看到五十鈴的影子。這款五十鈴M600在外觀上依舊延續(xù)了家族化的設計，看起來非常養(yǎng)眼，整車（駕駛室以及貨廂）采用珍珠白的噴涂，非常上檔次。標配的原廠導流罩上印有ISUZU的噴涂，辨識度很高，同時噴涂顏色有紅黑兩色可選，滿足卡友們的差異化需求。