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寧波音圈 電機服務為先「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-08-24 07:20  






直線電機優(yōu)點:

(1)結(jié)構(gòu)簡單。管型直線電機不需要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)而直接產(chǎn)生直線運動,使結(jié)構(gòu)大大簡化,運動慣量減少,動態(tài)響應性能和定位精度大大提高;同時也提高了可靠性,節(jié)約了成本,使制造和維護更加簡便。它的初次級可以直接成為機構(gòu)的一部分,這種獨特的結(jié)合使得這種優(yōu)勢進一步體現(xiàn)出來。(2)適合高速直線運動。因為不存在離心力的約束,普通材料亦可以達到較高的速度。而且如果初、次級間用氣墊或磁墊保存間隙,運動時無機械接觸,因而運動部分也就無摩擦和噪聲。這樣,傳動零部件沒有磨損,可大大減小機械損耗,避免拖纜、鋼索、齒輪與皮帶輪等所造成的噪聲,從而提高整體效率。(3)初級繞組利用率高。在管型直線感應電機中,初級繞組是餅式的,沒有端部繞組,因而繞組利用率高。(4)無橫向邊緣效應。橫向效應是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削弱,而圓筒型直線電機橫向無開斷,所以磁場沿周向均勻分布。(5)容易克服單邊磁拉力問題。徑向拉力互相抵消,基本不存在單邊磁拉力的問題。(6)易于調(diào)節(jié)和控制。通過調(diào)節(jié)電壓或頻率,或更換次級材料,可以得到不同的速度、電磁推力,適用于低速往復運行場合。(7)適應性強。直線電機的初級鐵芯可以用環(huán)氧樹脂封成整體,具有較好的防腐、防潮性能,便于在潮濕、粉塵和有害氣體的環(huán)境中使用;而且可以設計成多種結(jié)構(gòu)形式,滿足不同情況的需要。(8)高加速度。世界上第1一臺使用直線電機驅(qū)動的電梯是1990年4月安裝于日本東京都關(guān)島區(qū)萬世大樓,該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為22。這是直線電機驅(qū)動,相比其他絲杠、同步帶和齒輪齒條驅(qū)動的一個顯著優(yōu)勢。


       音圈電機應用

       音圈電機主要應用于小行程、高速、高加速運動,適合用于狹小的空間。常見的是手機攝像頭中的自動對焦功能就是完全由整個驅(qū)動器來完成的。

蘇州業(yè)寶機電科技有限公司主要經(jīng)營直線型、擺動型音圈電機,同時也可按客戶需求提供無刷永磁同步U型直線電機和平板直線電機。另外也具備根據(jù)客戶具體需求設計開發(fā)并量產(chǎn)國外音圈電機、直線電機和各類線性運動平臺及特殊件的能力。



直線電機必將優(yōu)化提升傳統(tǒng)制造業(yè) 

      中國大力發(fā)展先進制造業(yè),直線電機行業(yè)作為其隱性的基礎行業(yè),理應得到重視并加快發(fā)展,直線電機對先進制造業(yè)意義重大。

  首先,直線電機有廣泛的制造業(yè)應用,這些行業(yè)包括:機床、測量、鉆孔、銑削、電子裝配、研磨、激光切割、絲網(wǎng)印刷、半導體、膠黏劑投放、晶片處理加工、標簽粘合、引線焊接、離子注入、平板印刷、紡織機械等。通過引入直線電機控制系統(tǒng),不僅能夠大幅提高這些行業(yè)的加工精度與效率,同時也降低了磨損與能耗,在應用的同時,也是對這些行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。蘇州業(yè)寶機電科技有限公司是一家高性能直線和微擺運動音圈電機、直線電機和線性運動平臺的專業(yè)制造商,可為全球范圍內(nèi)的OEM及自動工業(yè)與器械等市場提供直線型、微旋轉(zhuǎn)型運動的最1佳解決方案。

  


       音圈電機的特點

       音圈電機 市場上圓柱型音圈電機系列應用相當廣泛。這種電機有很高的加速率,能夠產(chǎn)生0.7N-1000N的強大動力,而其行程少于50mm。該款電機主要應用在半導體、航空、汽車等領域,包括閥門制動器,小型精密替換測量儀、振動平臺以及主動式減振系統(tǒng)等眾多方面。音圈電機的結(jié)構(gòu)與喇叭的音圈很相似,所以才被稱為音圈電機,它的頻響與精度都非常的高。

       音圈電機,是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置,并實現(xiàn)直線型及有限擺角的運動。它利用來自永恒磁場或通電線圈導體產(chǎn)生的磁場中磁極的相互作用產(chǎn)生有規(guī)律的運動。因為音圈電機是一種非換流型動力裝置,其定位精度完全取決于反饋及控制系統(tǒng),與音圈電機本身無關(guān)。采用合適的定位反饋及感應裝置其定位精度可以輕易達到10nm,加速度可達300g(實際加速度取決于負載物具休工作狀況)。直線電機廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等行業(yè)中,在交通運輸業(yè)中,我國于2002年成功生產(chǎn)出由直線電機拖動的磁懸浮列車,該車采用全新的外形曲線,流線型子1彈頭前圍。


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