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馬鞍山氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦「多圖」

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發(fā)布時間:2020-08-09 04:37  






濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,三葉羅茨鼓風(fēng)機,高壓雙油箱水冷式風(fēng)機,沼氣增壓泵,管道增壓泵,真空泵的廠家

氣力輸送泵用實例證明是無故障連續(xù)輸送泵
 該套系統(tǒng)的主要產(chǎn)品為氣力輸送泵,行業(yè)內(nèi)稱之為“料封泵”或“輸粉機”,任何設(shè)備都有出現(xiàn)故障的可能,而以氣動輸送泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其他任何氣力輸送設(shè)備組成的系統(tǒng)無法比擬的可靠性。該系統(tǒng)氣源通常采用羅茨風(fēng)機,而連續(xù)泵設(shè)備是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單,操作簡單,操作量少,能連續(xù)不斷送灰,氣動輸送泵能夠自動調(diào)整出力,能夠很好的達到送灰的效果,送灰媒介壓力低,設(shè)備管道閥門不宜磨損。結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、輸送穩(wěn)定2.操作簡單、布置方便靈活3.全密封、無污染輸送,滿足自身環(huán)保及工程對所輸物料的品質(zhì)要求:由于采用低正壓、全密封輸送,外界物質(zhì)不能進入管內(nèi),因此不會引起所需物料性質(zhì)的任何改變。因此,只要掌握氣力輸送泵的運行注意事項,就能大程度的降低氣力輸送泵的故障發(fā)生幾率。



氣力輸送工藝和機械輸送工藝有什么不同
越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到氣力輸送設(shè)備,氣力輸送設(shè)備相比傳統(tǒng)輸送方式,不僅節(jié)約人力輸送的不便,并且在輸送過程中還可以進行其他處理,而機械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面跟著長沙云海機電公司了解一下這兩種輸送方式的不同吧。
  機械運送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程
  機械運送設(shè)備中刮板運送機是燒結(jié)廠常用的粉塵運送設(shè)備,他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅(qū)動設(shè)備等構(gòu)成。氣力輸送泵在出廠的時候,就經(jīng)過了檢驗,達到客戶所想要的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),但是機械設(shè)備有一定的使用年限,所以為了更好的讓氣力輸送泵發(fā)揮自己的作用,需要用戶定時的進行維修檢查。
  qi力輸送方法輸灰系工藝流程
  氣力輸送作為運送方法的一種,國外應(yīng)用較早,特別在近50年來得到較大發(fā)展。在我國氣力輸送發(fā)展的歷史較短,但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優(yōu)點,使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應(yīng)用。




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  氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計中,將每臺鍋爐的倉泵組成一個氣力輸灰輸送系統(tǒng),相對獨立,互不干涉。既保證每臺鍋爐輸送的相對獨立,又做到集中控制。系統(tǒng)配置簡單,易于操作。每臺鍋爐配套的一套氣力輸灰系統(tǒng)中,兩臺倉泵組成雙倉泵運行,飛灰輸送至灰?guī)臁饬斔停耗墉h(huán)保的運輸高科技產(chǎn)物氣力輸送是一項綜合性技術(shù),它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術(shù)項目。其中任一臺倉泵檢修或故障,另一臺倉泵可繼續(xù)飛灰輸送?;?guī)祉斣O(shè)置必要的排氣過濾裝置和料位指示,以保證灰?guī)斓陌踩斓驮O(shè)置干、濕排灰裝車設(shè)備,達到飛灰的市場經(jīng)營。




在粉末生產(chǎn)企業(yè)中,氣力輸送系統(tǒng)變得越來越緊張,而完成自動化是設(shè)備的關(guān)鍵。但是,每個人仍然對自己的熟悉程度和返回功率有很多誤解。有的設(shè)備越改運送能力越小,這是為何呢?小編為您分享一下:

氣力輸送設(shè)備

誤解1:度數(shù)管比豎管好

讓我們想象一下,側(cè)面必須感覺到運輸程度要比垂直方向好,但事實并非如此。度管中的材料需要更大的空氣流量。因為度數(shù)管中的物料懸浮液偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的,所以只要一部分力作用在懸浮液上,就會消耗更多的能量。為了減輕這些現(xiàn)象,可以降低輸送氣流的速度,但隨之而來的是容易引起流動的不穩(wěn)定性,其至堵塞。在垂直管中,懸架撓度和氣流撓度相等,氣動輸送設(shè)備具有更大的氣流動能。因此,該材料更容易沉降并在度數(shù)管中引起梗塞,并且更有利于垂直管中的空氣傳輸。

誤區(qū)二:增加風(fēng)量可以提高產(chǎn)量

我們在潛意識中認為理所當(dāng)然的是,如果要增加運輸能力,就必須提高風(fēng)速和運輸量,但結(jié)果可能會很糟糕。

根據(jù)氣動輸送設(shè)備測試的注釋,當(dāng)所有條件都相同時(管徑、材料、輸送間隔、操作條件),風(fēng)速、增大,輸送能力將大大降低。減小風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速增加時,承載能力會增加,但是風(fēng)量、當(dāng)風(fēng)速接近實際風(fēng)速時,容易發(fā)生梗塞。

因此,在輸送粉粒料時,必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量以實現(xiàn)經(jīng)濟效益。





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