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空壓機(jī)的溫控閥的作用是調(diào)整油溫。它在油分離器經(jīng)分離后，冷卻劑循環(huán)回路上，在有過濾器處，當(dāng)油溫低時(shí)，溫控閥不動(dòng)作，冷卻劑以小循環(huán)進(jìn)行，如果溫度開高后，溫控閥打開并逐步關(guān)閉小循環(huán)而使冷卻劑經(jīng)過熱交換器進(jìn)行降溫，這個(gè)稱為大循環(huán)。溫控閥控制空壓機(jī)的循環(huán) 沒有它的控制將不能進(jìn)行工作。溫控閥在控制系統(tǒng)中占有很大的地位。進(jìn)行小循環(huán)將減少能量的消耗，減輕油路的負(fù)荷，減少冷卻油的變質(zhì)。

導(dǎo)致空壓機(jī)故障的原因：1)霧化潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合后會(huì)炸。2)空壓機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或進(jìn)氣口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進(jìn)入，堆積在系統(tǒng)較低的地方，在高壓氣體的作用下逐漸霧化、氧化、燒焦、碳化、分解，成為炸的潛在條件。(3)潮濕空氣與系統(tǒng)的不規(guī)則清潔、冷熱交換作業(yè)可能使管道內(nèi)壁生銹，高速氣體泄漏成為引火源。(4)空氣壓縮中的不穩(wěn)定狀態(tài)使介質(zhì)溫度急劇上升。這是系統(tǒng)內(nèi)空氣突然受到局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。(5)進(jìn)行修理安裝作業(yè)時(shí)，煤油、等可燃性液體落入缸體、儲(chǔ)氣器、導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)炸。(6)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。(8)壓縮空氣的壓力超過規(guī)定。