工業(yè)烤箱與隧道爐烘干線的蓬勃發(fā)展

這些年來，特別是近幾年我國工業(yè)發(fā)展太快了，以前的輕工業(yè)，現(xiàn)在慢慢的轉(zhuǎn)為自動化工業(yè)，工業(yè)爐、隧道爐烘干線的自動化，自運動是什么，是在一些功能的工業(yè)爐是完全自動化的，少數(shù)人操作的爐、隧道爐烘干線前，現(xiàn)在，一個人，一臺計算機可以控制整個車間的設(shè)備和工業(yè)爐隧道爐烘干線溫度和啟動。烘干設(shè)備企業(yè)不僅要從工藝上進行徹底的改造，更要進行quan面的節(jié)能技術(shù)改造，大力發(fā)展應(yīng)用可再生能源與工業(yè)余熱的干燥技術(shù)。

中國的經(jīng)濟增長是非常快的潛力得到有效釋放，賣方市場初步形成。市場的需求是非常大的，在買方市場，因此在工業(yè)爐，工業(yè)爐等產(chǎn)品，制造商更集中，激烈的競爭。然而，這種烘干機的缺點在于：溫度有散失，燃煤量大，熱效率低，換出的熱風(fēng)從風(fēng)道向兩邊的隧道折回，熱風(fēng)在隧道中不均勻，烘干的物料就不均勻，而且烘干完后須對物料分選再進行二次烘干，烘干成本高，煤爐無法做無煙處理，造成環(huán)境污染。從事工業(yè)爐，工業(yè)爐，小企業(yè)高溫爐設(shè)備的開發(fā)，提高新產(chǎn)品和新產(chǎn)品主要靠產(chǎn)品的推出，相互模仿公司的產(chǎn)品，沒有獨立的研發(fā)和設(shè)計新產(chǎn)品的能力，在中國市場的高溫爐和發(fā)達國家還有一定距離，在世界各地如zhu名的丹麥尼魯集團工業(yè)爐設(shè)備制造商，日本大川原公司，中國市場。在高溫爐生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備行業(yè)中國的高溫爐，主要基于產(chǎn)業(yè)早期業(yè)務(wù)逐步推導(dǎo)，根據(jù)市場需要設(shè)計，設(shè)計缺陷。到目前為止，企業(yè)主要分布在珠江三角洲，長江三角洲沿海地區(qū)的企業(yè)，幾乎占了整個行業(yè)的整體的一部分，目前我國還沒有工業(yè)烘箱，高溫爐設(shè)備制造企業(yè)。

隧道爐烘干線在生產(chǎn)線上的作用

生產(chǎn)線較短，由于加熱和干燥，只需要幾分鐘的時間來完成，這樣可以節(jié)省空間，縮短生產(chǎn)流程。節(jié)省勞力和工廠的勞動力成本。比如顯示溫度100度，箱內(nèi)溫度80度，實際溫度與設(shè)置溫度相差20度，此時修正功能應(yīng)調(diào)成減-20。縮短加熱時間，節(jié)約能源，縮短加熱時間是節(jié)約能源的有效途徑。2：可以同步控制，降低加熱設(shè)備的不良率可以與生產(chǎn)線同步控制，減少停線和爐內(nèi)的產(chǎn)品已被加熱，使產(chǎn)品變形或發(fā)泡。加熱設(shè)備可以在1，2秒發(fā)出的熱輻射加熱的效果，生產(chǎn)線停止，可以立即減輕熱，從而避免不良產(chǎn)品。3：分段控制，提高適用性和可達到的溫度均勻加熱過程是穩(wěn)定的和干凈的。溫度容易控制，加熱快速，更安全；小深圳隧道爐的熱慣性，不需要預(yù)熱，節(jié)省人力，為企業(yè)節(jié)省成本。

隧道爐烘干線各密封件的更換

由于隧道爐烘干線的熱風(fēng)溫度較高，可達140℃，因此門密封條容易老化。這 需過一定周期更換一次密封條，隧道式于操設(shè)備務(wù)門密封機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡單， 各門的修理主耍是保溫門革娜點開裂和門校鏈潤住和門密封條的更換。隧道爐烘干線的竄動調(diào)整根據(jù)轉(zhuǎn)筒干燥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點，隧道爐烘干線在運行中有小幅度的往復(fù)竄動，使得托輪、托圈的磨損均勻，這樣隧道爐烘干線運行就容易平穩(wěn)，對長期安全運轉(zhuǎn)有較大的好處。更換密封條時，應(yīng)首先打開保溫門，用工其取下密封條，并清理干凈密封條的殘 留物和密封膠，再用能夠液進行清洗晾干；在密封凹擂內(nèi)適且涂抹耐高沮密封膠.安 裝密封條。其中接口處應(yīng)采用斜口拼接。待確認(rèn)密封條鉆結(jié)牢固后，關(guān)上保溫門。

熱空氣

熱空氣可在400-700℃范圍的地段抽出，一種是在隧道爐烘干線 靠近車面處開熱風(fēng)抽出孔排出，一個車位一對，近來比較普遍 的是在窯拱頂開孔抽出，管路及控制都在窯頂上，和余熱利 用的換熱系統(tǒng)在一起，操作比較方便。

窯的余熱系統(tǒng)包括金屬券，拱上換熱管道和冷卻帶窯內(nèi) 熱空氣抽出口部分。

金屬券設(shè)于焙燒帶與預(yù)熱帶之間，約占兩個車位，用金 屬拱形管或用拱形排管組成，管子設(shè)于原來窯拱磚位置，直 接受窯內(nèi)煙氣加熱，管子中通以冷空氣進行換熱，可分為幾 組，便千調(diào)節(jié)控制。

換熱系統(tǒng)是窯拱磚上部鋪設(shè)換熱聳將拱頂砌體內(nèi)蓄熱取 出，分別從預(yù)熱帶和冷卻帶(約400'C的地方)開始鋪設(shè)到窯 高溫度的地方，并匯集進入兩側(cè)總管。換熱管沿整個拱外 側(cè)鋪設(shè)，有兩種做法，一種是在加煤孔之間的空間鋪設(shè)，構(gòu) 造比較簡單。反之，當(dāng)車上壓力大于車下壓力時，又將會有幾十股窯內(nèi)火焰或熱空氣竄入車下，致使車下溫度升高。一種是在加煤孔位置也鋪設(shè)換熱管(穿火眼)， 構(gòu)造比較復(fù)雜，但認(rèn)為換熱面積比較大，對換取熱量有利。