廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。烏拉圭雙清報價服務熱線。



     按美國海關的規(guī)定是不可以。而且海關對于CNEE的信息是查得很嚴，如果被查到CNEE有問題，USD1000-5000先準備好。船公司經(jīng)常會要求NVOCC把進出口商的電話傳真甚至是聯(lián)系人都放進AMS資料里提供，雖然美國海關的規(guī)定里不需要提供電話傳真或是聯(lián)系人，只需要公司名稱，正確的地址和ZIP CODE等等，但船公司要求提供的詳細信息有助于美國海關直接聯(lián)系到CNEE并向其索取所需要信息。烏拉圭雙清報價服務熱線。


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      一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交海運拼箱貨時，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。烏拉圭雙清報價服務熱線。在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。


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      還應該看到，進出口商品貿(mào)易，每一筆交易數(shù)量和總值越大，交易成本就越低，反之，數(shù)量和總值越小，交易成本就越高。烏拉圭雙清報價服務熱線。與整箱貨比較，拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小，因此，從這一角度去核算，拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。這是因為，成交貨樣的成本和郵寄費，傳真、電話等通信費用，的通知費、進出口貨物的報關費、產(chǎn)地證的費等，都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來收取的。這些業(yè)務費用終分攤到交易成本中時，交易量大的單位成本所分攤的份額就小，交易量小的單位成本所分攤的份額就大，我們對此應該做到胸中有數(shù)。