要想更好的保護(hù)電動車，那充電是先將充電器接插座，還是先接充電口呢？咨詢了我們從業(yè)多年的兩輪電動車充電樁費用安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？

首先，電動車在充電時電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)），而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現(xiàn)這樣的情況，因為充電器有一個軟啟動過程，可以有效保護(hù)充電器。

充電結(jié)束后，先將兩輪電動車充電樁費用連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內(nèi)，不要過充。當(dāng)然，也需要避免在陽光直射下充電。

鄭州云惠新能源科技有限公司成立于2015年4月，注冊資本500萬，專業(yè)從事新能源電車充電設(shè)備、生活住宅小區(qū)電動車智能充電站、新能源汽車充電樁、大型直流交流充電站的研發(fā)、安裝和運營服務(wù)。

電動車充電樁需求                   電動車充電樁使用                       如何使用電動車充電樁

隨著電動車的保有量不斷上升，對于電動自行車的充電需求也越來越大，關(guān)于充電樁的問題也就一個接一個冒出來。哪么你知道小區(qū)兩輪電動車充電樁費用是如何收費的么？下面云慧兩輪電動車充電樁費用公司小編就為大家分享一下，希望對大家有所幫助。

首先需要簡單了解一下充電樁的性能。勤耕充電和傳統(tǒng)的投幣設(shè)備是有區(qū)別的，它屬于后付費。也就是說，車主使用宜點充充電樁給電車充電時，是在結(jié)束充電的時候計算費用的。相比傳統(tǒng)的一元錢有固定的時長更靈活，即使中途有突發(fā)情況需要終止充電，也不會浪費車主的費用，日積月累節(jié)省的錢數(shù)也是很樂觀的，在一定程度上也是為客戶節(jié)省不必要的浪費。而且，還有一個好處就是，現(xiàn)在移動支付業(yè)務(wù)已經(jīng)非常普及，對于充電的車主們來講再也不愁兌現(xiàn)找零，省去了很大的麻煩，真正的一機(jī)在手，充電我有。

另外，充電樁是按照功率和時間來收費的，它可自動識別電車功率大小，階梯收費，就拿鄭州來說常見的是200w左右的電動車，收費標(biāo)準(zhǔn)為1元4小時，在完全放電的情況下充滿需要6-8個小時，費用在2元左右，具體以充電時長為準(zhǔn)，計費到分鐘，讓用戶不花一分冤枉錢。當(dāng)然不同地區(qū)的消費情況不一樣，收費標(biāo)準(zhǔn)還是需要根據(jù)每個地區(qū)的實際電價情況來定。

勤耕智能充電樁的這種計費模式滿足車主充電的同時還實現(xiàn)了收費公平，并且設(shè)備支持單路功率2000w，更適用于大多數(shù)電動車，自身更是具備符合消防安全要求的充滿自停、過載拒充、短路保護(hù)等多重保護(hù)功能，放心可靠更安全。除此外，公司更為合作的運營商提供專業(yè)的解決方案，更好的解決客戶的各種充電需求。

【鄭州云惠新能源科技有限公司】從開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè)，如有需要，請致電我們！我們會一直等待您的回復(fù)的。我們專注于兩輪電動車充電樁費用的研發(fā)與生產(chǎn)，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠為您服務(wù)。

電動車充電樁電費              電動車充電樁貴嗎                    電動車充電樁電費多少

關(guān)于兩輪電動車充電樁費用的使用，你有什么疑問？答案都在這里！充電電費咋計算？？？？

市政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，關(guān)于充電樁充電費用高的問題，市政公司對充電樁進(jìn)行了成本核算：一般電動車電瓶是48伏15安時，按此計算，用電量為0.72（0.048×15）度電（不含充電器功耗）。市政公司的電價按供電部門規(guī)定使用居民階梯電價，因此充電電費為階梯0.3元（0.415元/度×0.72）、第二階梯0.345元（0.465元/度×0.72）、第三階梯0.515元（0.715元/度×0.72），加上管理維修人工成本0.07元/端口，設(shè)備維修材料成本0.35元/端口。以上成本合計為：階梯0.72元、第二階梯0.765元、第三階梯0.935元。以上計算價格未計算充電器功耗、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費及管理費用，市政公司充電樁充電費用幾乎為成本價。

為了讓消費者得到更多實惠，市政公司近期將推出優(yōu)惠售卡活動，鼓勵更多用戶使用充電樁。

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電動車充電樁問題                   電動車充電樁電價                       電動車充電樁使用

電動車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，為預(yù)防電動車火災(zāi)政府要求人們使用兩輪電動車充電樁費用給電動車充電。雖然解決了車主安全充電的難題，但還有一些問題不容忽視。

兩輪電動車充電樁費用使用率低

1.室外充電電動車容易丟失：現(xiàn)在有專門動車電瓶，電動車一旦丟失很難找回來，所以車主不愿意把車停在車棚充電，寧愿花力氣也要把電動車推到屋里充電。

2.電價不合理：電動車充電需要收取一定的費用，由于區(qū)域差異、運營人的不同制定的電價也略有差異，個別地區(qū)電價可能稍高。若私人購買充電樁其高昂的電價也會讓車主選擇回家充電。

3.物業(yè)管理不到位：小區(qū)雖然安裝了充電樁，但物業(yè)沒有適當(dāng)引導(dǎo)、鼓勵車主使用充電樁或者充電樁出現(xiàn)問題不及時修理等都會導(dǎo)致充電樁使用率低。

安裝的充電樁數(shù)量少

1. 運營者統(tǒng)計的車輛數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確：一般來說，安裝充電樁的數(shù)量是由小區(qū)電動車數(shù)量決定的。由于人們的安全意識薄弱，很多電動車停在各個單元樓的樓內(nèi)或屋內(nèi)，統(tǒng)計的電動車數(shù)輛有偏差導(dǎo)致所需安裝充電樁的數(shù)量比實際要少。

2. 小區(qū)可規(guī)劃使用的面積小：在老小區(qū)，沒有將安裝充電樁場地的面積規(guī)劃進(jìn)去，安裝充電樁時只能利用僅有的空余面積安裝充電樁，有的小區(qū)甚至沒有地方安裝充電樁。

充電樁可以說是廣大電動車車主的福音了，我們只有把它合理利用好才能更好地造福人類。

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