登高車的安全解析：

　　為了使登高車在液壓系統(tǒng)或管路因不測突然發(fā)作損壞時，保證工作臺不產(chǎn)生突然的臂架墜落或工作臺傾翻等危及人員設備安全的情況。關(guān)于這樣的情況我們中止了特殊的處置。我們新一批的登高車是就有關(guān)于這樣的情況所增加的安全方面的管理。登高車伸縮平衡回路在伸縮系統(tǒng)中，我們也采取了措施，主要是應用液壓回路中的平衡回路。我們在支承工作臺堅持其水平的上調(diào)平油缸的液壓油路中參與了一個疊加式液控單向閥。這樣在工作過程中，只需上調(diào)平油缸有桿腔有油壓時才干翻開油缸無桿腔出口處的單向閥使無桿腔的油能排出，這時上調(diào)平油缸才干回縮，工作臺才干向下擺。

　　從租賃模式角度講，以工程機械和高空作業(yè)車為代表的傳統(tǒng)方式是租賃設備的同時需要配套雇傭持有駕駛車輛設備執(zhí)照的駕駛操作員，這在行業(yè)中又稱為“濕租”。而登高車由于不屬于特種車輛的范疇，不需要另外雇傭操作人員，這種登高車租賃模式被稱為“干租”。只需要對普通工人進行簡單培訓即可，從而節(jié)省了高昂的駕駛員雇傭費用。

　　從作業(yè)模式角度講，登高車租賃帶來了作業(yè)模式的改變，一臺高空作業(yè)平臺加一名工人就可以完全取代之前的三人模式，并改善了工作效率。目前一臺剪叉式登高車日租金約200元，腳手架日租金約100元，工人日薪200元(二線城市)，那么在新型作業(yè)模式下一個施工單元單日費用從700元降低到400元，在不考慮效率改善、工期縮短的情況下，是施工單位人工成本節(jié)省了約40%。