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當(dāng)控制電流流過(guò)處在磁隙固定磁場(chǎng)中的動(dòng)圈繞組時(shí)產(chǎn)生電磁力,此電磁力克服彈簧力后推動(dòng)動(dòng)圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。
當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,并經(jīng)過(guò)控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的上下可變節(jié)流口,再經(jīng)過(guò)T口回油。一般UPS均設(shè)有過(guò)流、過(guò)壓、空載保護(hù),電池電壓過(guò)低、電池極性和交流極性檢測(cè)電路,指示燈和喇叭報(bào)警電路。此時(shí)油壓直接作用于隨動(dòng)活塞下腔,使之產(chǎn)生一個(gè)始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓,則作用在隨動(dòng)活塞的上腔,使之產(chǎn)生一個(gè)向下的推力。此時(shí)如果無(wú)控制電流流過(guò)動(dòng)圈,即控制閥芯靜止不動(dòng)。由于此時(shí)上下節(jié)流口的過(guò)流面積設(shè)計(jì)成相等,因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。又由于隨動(dòng)活塞上腔面積設(shè)計(jì)是下腔面積的兩倍,因此作用在隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力相等,所以隨動(dòng)活塞自動(dòng)穩(wěn)定在這一平衡位置。
作用主要有兩個(gè):1:速度控制(流量控制),能實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,速度是線性的!2:方向控制。
具體應(yīng)用中,主要實(shí)現(xiàn)的功能:準(zhǔn)確定位,無(wú)極變速,等等
特點(diǎn):控制精度高、響應(yīng)速度快,信號(hào)處理靈活,易于遠(yuǎn)距離控制,常用來(lái)實(shí)現(xiàn)位置、速度、加速度和力控制。其問(wèn)題是加工工藝復(fù)雜,加工精度要求高,制造成本高、對(duì)油液污染敏感,維護(hù)保養(yǎng)困難。工業(yè)應(yīng)用較少。
北京眾誠(chéng)思安科技有限公司以誠(chéng)信第- - - ,服務(wù)至上為宗旨。4.脈寬調(diào)制型(PWM)逆變器及控制電路在UPS中普遍地采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(PWM)來(lái)實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流,實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流的電路稱為逆變器。公司從事多年工業(yè)監(jiān)測(cè),檢測(cè)設(shè)備的經(jīng)營(yíng),擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。代理美國(guó)本特利( BENTLY ) , 美國(guó)伍德沃德 、美國(guó)AI-TEK、德國(guó)海隆Herion電磁閥、 德國(guó)賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測(cè)儀等產(chǎn)品。
眾誠(chéng)思安——專業(yè)代理電液轉(zhuǎn)換器,以下信息由眾誠(chéng)思安科技有限公司為您提供。
汽輪發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行狀況下,汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)操作人員在調(diào)整負(fù)有時(shí),無(wú)論加減高調(diào)閥(HP)開(kāi)度時(shí),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)高周閥的開(kāi)度固定在一位置始終不變,二次油壓輸出也無(wú)變化。汽輪機(jī)的DEH系統(tǒng),是指電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),也就是說(shuō)將DCS所發(fā)出的電信號(hào)指令轉(zhuǎn)換成為調(diào)門的EH油液壓差,通過(guò)這個(gè)液壓差來(lái)調(diào)節(jié)調(diào)門開(kāi)度。停車后,將電子調(diào)速器外部跳車信號(hào)短接,用信號(hào)發(fā)生器模擬轉(zhuǎn)速信號(hào),將505運(yùn)行起來(lái),505輸出端串一標(biāo)準(zhǔn)電流表, 模擬汽輪機(jī)運(yùn)行,505 的調(diào)節(jié)和輸出正常。用信號(hào)發(fā)生器給電液轉(zhuǎn)換器發(fā)出4 20mA信號(hào)時(shí),電液轉(zhuǎn)化器二次油壓輸出IF常,電液轉(zhuǎn)換器輸入的電流信號(hào)、輸出的二次油壓月高調(diào)閥的開(kāi)度相對(duì)應(yīng)。通過(guò)化驗(yàn)分析,油的粘度、粒度、機(jī)械雜質(zhì)以及求分對(duì)在控制指標(biāo)以內(nèi),油媛正卷,工藝對(duì)油過(guò)濾器清理和切換,部分油晶進(jìn)行了更換。經(jīng)過(guò)這次檢查和處理,汽輪機(jī)開(kāi)車運(yùn)行兩個(gè)多月后,又出現(xiàn)同樣的故障。后來(lái)經(jīng)過(guò)拆開(kāi)清理電液轉(zhuǎn)換器后發(fā)現(xiàn),有黑色固體顆粒,經(jīng)過(guò)清洗回裝后沒(méi)有出現(xiàn)調(diào)節(jié)油壓波動(dòng)的現(xiàn)象。
當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,并經(jīng)過(guò)控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的上下可變節(jié)流口,再經(jīng)過(guò)T口回油。此時(shí)油壓直接作用于隨動(dòng)活塞下腔,使之產(chǎn)生一個(gè)始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓,則作用在隨動(dòng)活塞的上腔,使之產(chǎn)生一個(gè)向下的推力。由于此時(shí)上下節(jié)流口的過(guò)流面積設(shè)計(jì)成相等,因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。由于隨動(dòng)活塞上腔面積設(shè)計(jì)是下腔面積的兩倍,因此作用在隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力相等,所以隨動(dòng)活塞自動(dòng)穩(wěn)定在這一平衡位置。