目前已經(jīng)出現(xiàn)一種將上述三道工序即PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管打印、裁線、串管一次完成的全自動(dòng)設(shè)備，由于該設(shè)備仍然采用現(xiàn)有的PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管，沒有改變標(biāo)識(shí)的方式，雖然省去了人工，但是速度還是比較慢，因此生產(chǎn)效率不是很高。

本文介紹的是一種直接將標(biāo)識(shí)內(nèi)容打印在線纜上，同時(shí)完成剝線的全自動(dòng)標(biāo)識(shí)剝線一體機(jī)，省略了串管這道工序，該設(shè)備的采用在節(jié)省人工的同時(shí)，還大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)4.0和智能制造的不斷推進(jìn)，智能化的設(shè)備進(jìn)入配線標(biāo)識(shí)行業(yè)取代現(xiàn)有的生產(chǎn)方式已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在自動(dòng)剝線機(jī)的使用過程中，我們總會(huì)遇到這樣或者那樣的問題，這是無法避免的，那今天咱們就來聊一下，自動(dòng)剝線機(jī)都有哪些常見的故障和處理措施呢？一起看一下吧。

我們總結(jié)了一下一些常見故障，可以分為以下幾點(diǎn)：

線束表面壓紋太重

先判斷壓紋是進(jìn)線輪還是出線輪所壓造成。如是進(jìn)線輪，則將進(jìn)線輪調(diào)節(jié)剝線機(jī)間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。導(dǎo)管前端離刀口距離太遠(yuǎn)，需調(diào)整變近。

無法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后終止

如果有發(fā)生這樣的情況，首先我們先不要著急，先檢查有無電流輸入（220V）及6KG氣壓，然后分剝線機(jī)別檢查設(shè)定總數(shù)量有無到達(dá)、有無線材或某運(yùn)轉(zhuǎn)部位卡住，1后檢查端子機(jī)有無信號(hào)連接或電源連接而導(dǎo)至端子機(jī)器不壓著。

剝線機(jī)送線輪怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進(jìn)線時(shí)打開，穿線后通過反轉(zhuǎn)關(guān)閉。微調(diào)部分用得。向上微調(diào)增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動(dòng)電纜，電纜將被壓縮。當(dāng)然，這個(gè)壓縮力需要根據(jù)剝離時(shí)的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機(jī)橫向牽引力即可。

但在實(shí)際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產(chǎn)生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導(dǎo)性能，縱向力太小，剝皮時(shí)電纜滑動(dòng)，剝皮不正確。那么，如何調(diào)整傳輸線輪的夾緊力呢？