液壓機(jī)壓制工件時(shí)主機(jī)的工藝過程：按下啟動(dòng)按鈕后，主缸上腔進(jìn)油，橫梁滑塊在自重作用下快速下行，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足的情況，補(bǔ)油箱對(duì)上缸進(jìn)行補(bǔ)油。②連接螺栓的螺母端面與橫梁的接觸應(yīng)良好,局部間隙用塞尺檢查不應(yīng)大于0。觸擊快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的行程開關(guān)后，四柱液壓機(jī)橫梁滑塊工進(jìn)，并對(duì)工件逐漸加壓。工件壓制完成后進(jìn)入保壓階段，讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后，轉(zhuǎn)為主缸下腔進(jìn)油，滑塊快速回程，直到原位后停止。四柱液壓機(jī)橫梁滑塊停止運(yùn)動(dòng)后，頂出缸下腔進(jìn)油，將工件頂出，工件頂出后，頂出缸上腔進(jìn)油，快速退回。

由于四柱液壓機(jī)閉死容積大小的變化，造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象，稱為困油現(xiàn)象。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)時(shí)，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲，容積效率降低，并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命。消除困油現(xiàn)象的方法，通常是在四柱液壓機(jī)齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開卸荷槽。其原則是，當(dāng)閉死容積處于較小位置時(shí)，卸荷槽不能與閉死容積相通，即閉死容積不能與進(jìn)、排油腔相通；當(dāng)閉死容積由較大逐漸減小時(shí)，閉死容積通過卸荷槽與排油腔相通；當(dāng)閉死容積由較小逐漸增大時(shí)，閉死容積通過卸荷槽與進(jìn)油腔相通。

簡單來說在液壓機(jī)里他的能量損耗是不同的，要是我們想把損耗量降下來，那我們就要多多關(guān)注液壓機(jī)的能力轉(zhuǎn)換。如果說你想要更好的來使用液壓機(jī)那就不要錯(cuò)過這次機(jī)會(huì)。

在液體體系里，他的功率要是有損耗那他在能量上也會(huì)有損失，這樣就會(huì)讓他總的效率下降。在開啟過程中，當(dāng)溢流量增大到額定流量的1%時(shí)，系統(tǒng)的壓力稱為開啟壓力。液壓體系中的功率要是有損失，那他這部分的能量就會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，這讓也可以讓液壓油的溫度下降讓油液變得更好。液壓油他會(huì)流過各個(gè)液壓閥，當(dāng)然我們也不能避免他里面會(huì)有壓力和流量的流失，能量流失在能量中所占的比例還是比較大的。

當(dāng)液壓油在管路里進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，他會(huì)有粘性而如果這個(gè)粘性太大了那他就會(huì)有內(nèi)摩擦力出現(xiàn)，進(jìn)而也會(huì)讓油液出現(xiàn)發(fā)熱。一些四柱液壓機(jī)買家，因?yàn)樗麄儗?duì)技術(shù)知之甚少，可以輕松購買廉價(jià)和劣質(zhì)產(chǎn)品。與此同時(shí)油液里在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候還會(huì)有阻力存在。如果說粘性比較低，那就容易出現(xiàn)走漏，使得體系里的容積變差，所以說我們?cè)谶x擇粘度的時(shí)候要用比較好的油液。

怎樣合理使用液壓機(jī)中液壓油?

1.換油前也要系統(tǒng)要清洗。液壓系統(tǒng)使用液壓油前，必須徹底清洗干凈，在更換同一品種液壓油時(shí)，也要用新?lián)Q的液壓油沖洗1-2次。

2.液壓油不能隨意混用。如已確定選用某一牌號(hào)液壓油則必須單獨(dú)使用。未經(jīng)液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家同意和沒有科學(xué)根據(jù)時(shí)，不能隨意與不同黏度牌號(hào)液壓油，或是同一黏度牌號(hào)但不是同一廠家的液壓油混用，更不得與其他類別的油混用。

3.注意液壓系統(tǒng)密封的良好，使用液壓油的液壓系統(tǒng)必須保持嚴(yán)格的密封，防止泄露和外界各種污染物混入。

4.根據(jù)換油指標(biāo)及時(shí)更換液壓油。對(duì)液壓機(jī)中的液壓油應(yīng)定期取樣化驗(yàn)，一旦油中的理化指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)后就要換油。