電動叉車的演化

我國從二十世紀50年代初剛開始生產(chǎn)制造電動叉車。非常是伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢，絕大多數(shù)公司的原材料運送早已擺脫了初始的人工服務(wù)運送，取代它的的是以電動叉車主導(dǎo)的專業(yè)化運送。因而，過去的兩年中，我國電動叉車銷售市場的需要量每一年都以二位數(shù)的速率提高。但另外每一年的電動叉車安全事故也在大幅度的提高，電動叉車因為載重量大大的過大，一旦產(chǎn)生意外事件，非死即傷。經(jīng)調(diào)研，絕大多數(shù)叉車司機在行車的全過程上都存有車輛抄速的狀況產(chǎn)生，因自身的噸數(shù)較重，慣性力很大，電動叉車非常容易拐彎無法控制，或是趕不及剎車踏板毀壞了貨品或是撞倒人，進而導(dǎo)致重特大死傷及其損害，我廠產(chǎn)品研發(fā)的叉車限速器可以非常好的對叉車司機的限速個人行為開展標準，叉車限速器根據(jù)光控數(shù)據(jù)信號警告，讓駕駛員意識到自身已限速，當駕駛員依然無動于衷，不斷限速時，叉車限速器會強制性限定電動叉車的速率，全自動減少電動叉車速率，進而促使電動叉車行車更安全性。

電動叉車的要求

叉車限速器配置了鮮紅色光控一體警報燈，能夠輸出110dB警報音，當限速時候傳出光亮的鮮紅色報警系統(tǒng)及其110dB警報音，全套機器設(shè)備IP65安全防護，機器設(shè)備為后裝機器設(shè)備，通用于各種各樣電動叉車。

你知道如何有效的降低二手叉車使用成本嗎？

二手叉車維護保養(yǎng)是安全工作的保證，在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài)，那么我們?nèi)绾蝸韺Σ孳囘M行簡單的維護以保障我們的工作效率呢？

下面就來給大家講一下關(guān)于如何維護叉車以有效降低二手叉車使用成本。

1、經(jīng)常更換易磨損的輪胎，這個是一定要做的工作，就好像跑車一樣，由于滿負荷工作，輪胎磨損非常嚴重，所以跑車比賽跑一段一定要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車也一樣，比如內(nèi)燃叉車、電動叉車，這樣都會用到輪胎，而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩(wěn)，產(chǎn)生巨大的振動，這個對電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。

所以我們在選擇叉車的時候除了選擇更耐磨的輪胎，下來就是根據(jù)工況路面的實際情況，選擇叉車時候要注意輪子的的材料和類型，是否需要減震輪或者負重輪、輪胎。

2、安排預(yù)防性維護，盡量制定維護保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護叉車，從長遠看，制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長你的叉車壽命。則會導(dǎo)致叉車事故。

電動叉車操作術(shù)語及功能說明 ：

開關(guān)：用于控制電路的元件?？梢躁P(guān)閉或打開電路。

系統(tǒng)：可以傳輸電力來執(zhí)行任務(wù)的電子元件、電路和連接件。

端子：叉車電子元件上的電子連接點。

溫度開關(guān)：可在固定溫度下的開關(guān)。

晶體管：在電動叉車上作為電子開關(guān)的半導(dǎo)體元件。晶體管通常有三個終端，基極B、集電極C和發(fā)射氣E。主電流在集電極和發(fā)射氣之間。該主電流由存在于基極和發(fā)射氣之間的小得多的電流控制。

開啟：當電子元件傳導(dǎo)電流。

變阻器：當電極臂時，該終端的元件與電極臂連接并聯(lián)來消除電壓尖脈沖。

伏特：測量叉車電動勢的單位，一伏特是指一個電路中，要使一安培電流通過一歐姆電阻所需要的力。

瓦特：測量功率的單位，一伏特電動勢推動一安培電流通過一歐姆電阻的功率量。安培（電流）被伏特（電壓）乘的結(jié)果就是瓦特（功率）。

電動叉車充電的要領(lǐng)

電動叉車充電的要領(lǐng)：

蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進行充電。

蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。

蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起燃爆，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。