在拆解地，保管報(bào)廢汽車也有明確的保管場地，其四周要有明確的標(biāo)識并注明占地面積和保管車數(shù)。在拆解過程中，首先要將燃料油抽出，進(jìn)行油水分離后將廢水排入下水道，另將安全氣囊、輪胎鉛蓄電池和坐椅等非金屬物品拆下，再將車體用壓碎機(jī)破碎分解。然后將車體部件、廢塑料等可利用物品運(yùn)至報(bào)廢汽車拆解企業(yè)進(jìn)行回收利用，將必須進(jìn)行無害化處置的有毒有害廢棄物運(yùn)送到有資質(zhì)的廢棄物處置企業(yè)進(jìn)行無害化處置。粉碎作業(yè)后，將破碎后的部件按鋼鐵、有色金屬和塑料等分類回收、保管，將破碎粉塵和無回收利用價(jià)值的廢棄物送到填埋場填埋。

一噸手機(jī)線路板能產(chǎn)生450~800克黃金、4000~7000克銀，一噸山寨機(jī)線路板甚至能產(chǎn)生1200克黃金。

　　相比之下，手機(jī)電池中含有的物質(zhì)更加稀缺。研究表明，鋰電池中鐵的比重占25%、鈷占15%、鋁占4.7%、鋰占0.1%。如果以常見的重約20克的鋰電池為例，鈷的含量約3克、鎳的含量0.2克、鋰0.02克。

　　“鈷是資源稀少、價(jià)格較貴的金屬。我國每年鈷的需求量約600~800噸，其中60%以上需要進(jìn)口?！碧茞圮娬f，按每年報(bào)廢1億只鋰電池計(jì)算，僅可回收的鈷價(jià)值就達(dá)數(shù)億元。