租車未來前景

我國的租車市場分為長期租賃、短期租賃、分時租賃、等多模式。據中國產業(yè)信息數據顯示，長期租賃在我國租車市場規(guī)模中占據主導地位，份額超68%，短期租賃占據19%，而美國租車市場，25天以內的短租業(yè)務卻占到70%甚至90%市場份額，由此可見，我國的短租市場仍具有巨大的短租市場增長潛力。

行業(yè)自身特點帶來汽車租賃業(yè)的巨大市場需求， 汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”，它具有無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，通過以租車代替買車來控制成本逐漸受到國內企事業(yè)單位和個人的青睞。商務出行和企業(yè)財務優(yōu)化的需求與我國目前正在實施的公車改革都推動了汽車租賃市場的發(fā)展。另一方面，我國目前的城市道路狀況并無法承載“人人有車”的夢想，現實狀況是北京、上海、廣州、天津等一系列城市相繼加入了“限行限購”政策，并且在未來可能會有更多的城市加入到汽車限購的行列中來。

隨著消費者需求的提升與供應端的不斷升級改善，消費者的出行方式開始出現較大的變化，這也預示著國內租車市場的巨大潛力。據預測，2018 年我國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達到 500 億元，未來我國的汽車租賃行業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景。

租車自駕游日益成新的出游方式，尤其受到年輕一族的青睞。車輪與途牛旅游網聯合發(fā)布的《2019上半年自駕游報告》，既顯示出租車自駕游廣闊的發(fā)展空間，又指出了行業(yè)發(fā)展中存在的不足之處，為行業(yè)健康快速發(fā)展提供了精準的決策參考。

在市場需求、政策推動、汽車產銷量有所下滑等多重因素的作用下，我國汽車租賃行業(yè)規(guī)模日益擴大，推動租車自駕游細分領域的發(fā)展。但在現階段，我國汽車租賃行業(yè)企業(yè)數量較多，但的全國性品牌數量依然較少，規(guī)模化、品牌化、專業(yè)化是汽車租賃行業(yè)未來的模式升級戰(zhàn)略之一，這不但能夠在車輛品牌、車型種類上給用戶更大選擇空間，在租車服務、取車還車、安全保障等方面也能夠構筑起堅不l可摧的行業(yè)堡壘。

自駕游租車，外出旅游想自駕游，但是目的地太遠了，此時就是選擇租車或包車的時候了。

先從租車說起，租車的話在各大旅游軟件上都有提供服務，貴則七八百天，便宜的天也就一百多。就價格而言確實不貴，但是租車也有其弊端，就是手續(xù)繁瑣，而且要對車負責，萬一磕著碰著了很難說清。

包車的話更適合于旅游的人群，畢竟包車帶有司機，往往也就是半個導游，而且包車會給提供一些旅游路線，都是大家走過的相對較好的旅游線路，其次也不擔心對旅游區(qū)路況問題的擔憂了，這些可以交給老司機了。當然包車的價格也遠遠貴于租車，往往都是一千起步，兩千多每天都是常態(tài)。

不管是租車還是包車都要根據自己情況選擇適合自己的，這才是關鍵。

如何選擇租車公司？

要選擇信譽好的租車公司,對客戶負責任的公司.一般要有一定規(guī)模,有一定的成長歷程的公司.公司需要長久發(fā)展，不可能服務打折，一個公司久與不久，工商注冊，也是一查便知。

參考熟人朋友的介紹，注意，這個熟悉，一定也要一定的熱度，只是曾經用過車，體驗過，再次用車，并不一定得到友情價或對應的服務。并且還是熟人出面去介紹才有效。因為租車公司一天到晚被電話，也不知哪個是熟人，哪個是陌生了。熟人總是體驗過相應公司的產品和服務,或對公司的管理和資質甚或駕駛員有所了解。而租車行業(yè)有太多的流轉客，一次過客。做生不如做熟,租車一樣會珍惜老客戶。但是，有一點需要注意，在熟人介紹時，還是一樣要貨比三家，小心被殺熟。