增強應急處置能力

垃圾清運、轉運企業(yè)應建立車輛傾覆、集裝箱破損（傾覆）等意外情況導致的殘液泄漏應急預案，加強應急演練，提范意識，一旦發(fā)生意外，及時處理。垃圾轉運站應按照轉運設計能力規(guī)范運行，防止因超負荷運行對周邊環(huán)境造成污染。并執(zhí)行相應設施的排放標準，應集中收集并外運至有處理能力的焚燒廠、填埋場等處理設施進行處理達標后方可納管排放。

到了1988年國慶前，黃浦區(qū)針對區(qū)內(nèi)原有的建筑垃圾臨時堆放點，實行集中在一個室內(nèi)建筑垃圾中轉站進行傾棄、清運，浦西區(qū)域原有的上百個堆放點全部撤除。至1990年，黃浦區(qū)環(huán)衛(wèi)局在南蘇州路334號建造了上海座全封閉式的建筑垃圾中轉站，站內(nèi)裝有噴霧除塵設備，可堆放垃圾1200噸，日轉運量320噸。同時其他區(qū)環(huán)衛(wèi)管理部門也開始對建筑垃圾臨時堆放點進行了撤并，并加強管理。

建立生活垃圾處理臺賬，并按照要求向相關管理部門報送數(shù)據(jù)、報表以及相關情況；按照要求公開設施污染控制監(jiān)測指標和處理設施運行數(shù)據(jù)；配套建設相應的參觀、宣傳設施，在規(guī)定的公眾開放日接待社會公眾參觀、訪問；國家和本市的其他規(guī)定。生活垃圾集中轉運、處理設施的運行管理單位接收生活垃圾時發(fā)現(xiàn)不符合分類標準的，有權要求生活垃圾收集、運輸單位改正；拒不改正的，應當向城市管理綜合部門報告。