電梯機房管理制度 
 
1、 
目的 
為規(guī)范電梯機房的管理，確保電梯的運行，特定此制度。 
2、 適用范圍 
適用于公司接管的各類電梯機房的管理 
3、 職責(zé) 
3.1 電梯工負責(zé)電梯機房及機房內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng)，及發(fā)現(xiàn)故障的保修。 3.2 本物業(yè)（小區(qū)、大廈）電梯管理人員負責(zé)對電梯機房的管理情況進行督察檢查。 
4、管理制度 
4.1 崗位責(zé)任制 4.1.1電梯工 
電梯工的崗位責(zé)任制應(yīng)： 
a) 電梯工應(yīng)樹立高度的責(zé)任心，應(yīng)嚴守崗位，思想集中，熟練掌握小區(qū)的供電運行方式、狀態(tài)及其管轄設(shè)備的原理、技術(shù)性能、操作
規(guī)程和維護保養(yǎng)規(guī)程。 
b) 定時巡檢設(shè)備運行狀況，隨時準備處理各種事故和設(shè)備異常運行情況，確保電梯系統(tǒng)的運行?！半m然乘客看不列它，但它和人的心臟一樣重要，電梯的運行全靠它。 c) 做好日常各項設(shè)備的保養(yǎng)工作，保證電梯正常運行。

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調(diào)

電梯機房部分

蝸輪蝸桿傳動(蝸桿減速器)
組成：由帶主動軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動軸的蝸輪。
特點：傳動比大（可達18～120）、噪聲小、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、安全可靠；3醫(yī)用電梯：為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。而且當由蝸輪傳動蝸桿時，反效率低，有一定的自鎖能力；可以增加電梯制動力矩安全系數(shù)，增加電梯停車時的安全性。 
減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之比。

例如：蝸桿螺線數(shù)(也稱頭數(shù))為1，蝸輪的齒數(shù)為40．那么其減速比E＝40/1=40:1。
斜齒輪傳動(齒輪減速箱)
早在20世紀70年代國外。
特點:傳動效率1高，曳引機整體尺寸小,質(zhì)量輕。但要求有更高的質(zhì)量要求。 

武漢阿力格科技有限公司

導(dǎo)向輪和反繩輪
導(dǎo)向輪：將曳引鋼絲繩引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪，安裝在曳引機架或承重粱上。
反繩輪：設(shè)置在轎廂頂部和對重頂部位置的動滑輪以及設(shè)置在機房里的定滑輪。其作用是根據(jù)需要，將曳引鋼絲繩繞過反繩輪，用以構(gòu)成不同的曳引繩傳動比。根據(jù)傳動比的不同，反繩輪的數(shù)量可以是一個、兩個或更多。
曳引繩傳動比: 是曳引繩線速度與轎廂運行速度的比值。3建筑施工電梯：是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。