橋式起重機(jī)的保養(yǎng)及保養(yǎng)周期

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹橋式起重機(jī)的保養(yǎng)及保養(yǎng)周期

橋式起重機(jī)和汽車(chē)一樣，在使用過(guò)一段時(shí)間以后，即使沒(méi)有出現(xiàn)明顯的故障，仍然需要對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以保證起重機(jī)的安全使用。

橋式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)主要有日檢、月檢和年檢。根據(jù)實(shí)際的使用情況，多數(shù)單位在3到4個(gè)月檢修保養(yǎng)一次。一般日檢有操作人員完成，主要檢查橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)有無(wú)故障，金屬結(jié)構(gòu)件有無(wú)安全隱患，安全保護(hù)裝置，各工作機(jī)構(gòu)及操作機(jī)構(gòu)是否正常等。月檢相對(duì)來(lái)說(shuō)要做比較全方面的檢查，如電氣控制系統(tǒng)有無(wú)電器元件松脫，橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)是否需要潤(rùn)滑，各安全保護(hù)裝置是否靈敏有效等，發(fā)現(xiàn)潛在隱患及時(shí)處理并做好檢修保養(yǎng)記錄。年檢在日檢和月檢的基礎(chǔ)上關(guān)注起重機(jī)整機(jī)的性能，檢測(cè)起重機(jī)的電器元件及電纜有無(wú)老化，更換易損件，如鋼絲繩、剎車(chē)片等。對(duì)于這類橋式起重機(jī)可以根據(jù)實(shí)際的使用規(guī)律指訂保養(yǎng)計(jì)劃，并不一定需要按日檢、月檢、年檢的規(guī)律執(zhí)行，只要保證起重機(jī)在需要使用之前，對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行全方面檢修即可。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)永玖的塑形變形，軌道有無(wú)磨損等都需要仔細(xì)排查。

移動(dòng)式起重機(jī)分類

1、汽車(chē)起重機(jī)

將起重機(jī)安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上低盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車(chē)兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤(pán)的車(chē)軸數(shù)，可從2～10根。2、龍門(mén)吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。是產(chǎn)量蕞大，使用蕞廣泛的起重機(jī)類型。

2、 輪胎起重機(jī)

起重部分安裝在特質(zhì)的充氣輪胎底盤(pán)上的起重機(jī)。上下車(chē)合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H，車(chē)輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。

3、 全地面起重機(jī)

是一種兼有汽車(chē)起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的產(chǎn)品。它既能像汽車(chē)起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對(duì)使用和維護(hù)水平要求較高。外形尺寸緊湊、凈空高度低、自重輕、輪壓小等這些都是電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

4、 特種起重機(jī)

為完成某種特定任務(wù)而研制的專用起重機(jī)。例如：為機(jī)械化實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車(chē)或裝甲車(chē)上的起重輪救車(chē)；為處理交通事故用的公路清障車(chē)等，均屬此類。

蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家詳細(xì)介紹下起重機(jī)如何選擇電纜。

1、吊車(chē)?yán)|車(chē)(或纜車(chē)導(dǎo)引)的使用，應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)中磨損和過(guò)度彎曲，電纜直徑小于8mm，彎曲線纜懸吊板的直徑應(yīng)至少為電纜直徑的6.3倍；電纜直徑大于8mm，直徑至少為8倍；金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。電纜直徑大于12.5 mm時(shí)，應(yīng)至少為直徑的10倍；對(duì)于扁平電纜，電纜厚度等于圓電纜的直徑。

當(dāng)?shù)踯?chē)電纜布置時(shí)，每根電纜長(zhǎng)度應(yīng)相等，壓力板牢固牢固，同一層的外徑盡可能緊密，避免一根或幾根電纜的過(guò)度受力。懸索式纜車(chē)采用牽引鋼絲繩，在運(yùn)行時(shí)，相鄰的兩架懸索式纜車(chē)間距使懸索之間的夾角接近120度，牽引鋼絲繩應(yīng)充分拉伸和受力。

2、供電應(yīng)防止電纜線軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)磨損，電纜外徑不大于21.5 mm，電纜卷筒底部應(yīng)至少為電纜直徑的10倍；電纜直徑大于21.5 mm，電纜卷筒底部應(yīng)至少是電纜直徑的12.5倍。