攝影測量是指運用攝影機和膠片組合測量目標物的形狀、大小和空間位置的技術(shù)。從1839年尼普斯和達意爾發(fā)明攝影術(shù)算起，攝影測量已有170多年的歷史。中文名攝影測量外文名photographic surveying功    能測量目標物的形狀、大小等起源時間1839年應    用工業(yè)、建筑、生物等學    科測繪學目錄1 簡述2 發(fā)展階段3 原理4 特點5 分類簡述編輯攝影測量是利用光學攝影機獲取的像片，經(jīng)過處理以獲取被攝物體的形狀、大小、位置、特性及其相互關系。攝影測量的主要任務是用于測制各種比例尺的地形圖，建立地形數(shù)據(jù)庫，為各種地理信息系統(tǒng)、土地信息系統(tǒng)以及各種工程應提供空間基礎數(shù)據(jù)，同時服務于非地形領域，如工業(yè)、建筑、生物、醫(yī)學、考古等領域。7分析的準確性只有當報告的結(jié)果是的，提供的修復建議是有效的，一份包含了詳細漏洞修復建議的報告，才算是一份的報告。

隨著計算機機器視覺這一新興學科的興起和發(fā)展，用非接觸的光電方法對曲面的三維形貌進行快速測量已成為大趨勢。這種非接觸式測量不僅避免了接觸測量中需要對測頭半徑加以補償所帶來的麻煩，而且可以實現(xiàn)對各類表面進行高速三維掃描。采用非接觸式三維掃描儀因其接觸性，對物體表面不會有損傷，同時相比接觸式的具有速度快，容易操作等特征，三維激光掃描儀可以達到5000－10000點/秒的速度，而三維藍光掃描儀則采用面光，速度更是達到幾秒鐘百萬個測量點，應用與實時掃描，工業(yè)檢測具有很好的優(yōu)勢。不同的掃描工具軟件，界面也各式各樣，從簡單的基于文本的，到復雜的圖形界面，以及Web界面。

在汽車行業(yè)的發(fā)展過程中，汽車車身設計起著至關重要的推動作用：車身外觀設計是否美觀、具有吸引力，將在很大程度上決定了一個車型在市場上的商業(yè)前景；在過去，他們往往需要等待數(shù)天進行數(shù)據(jù)測量，從而對粘土情況進行調(diào)整。而車身結(jié)構(gòu)設計則直接決定汽車的強度和剛度，影響到汽車的安全性能和使用壽命。然而，每種新型汽車的開發(fā)，往往都需要大量資金和技術(shù)的積累，需要企業(yè)在車身設計方面投入大量的資金、技術(shù)、人力和物力，需要占用大量的研發(fā)和設計時間。

與傳統(tǒng)的非接觸掃描方式相比，它能夠更快地完成零件測量任務，因此特別適合于汽車車身設計使用。RS-SQUARED將便攜式測量臂的靈活性與結(jié)構(gòu)光掃描的高速度相結(jié)合，測量時無需使用標記點，也不需要通過光柵投影進行測量。RS-SQUARED每秒鐘可獲取多幅影像數(shù)據(jù)，每幅數(shù)據(jù)包含一百萬個測量點，可將車身的掃描時間降到。用戶通過使用RS-SQUARED，能在的時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集，這不僅包括零件掃描的時間，還包括了零件準備的時間。（4）緊急服務業(yè)：反，陸地偵察和攻擊測繪，監(jiān)視，移動偵察，災害估計，交通事故正射圖，現(xiàn)場正射圖，森林火災監(jiān)控，滑坡泥石流預警，災害預警和現(xiàn)場監(jiān)測，核泄露監(jiān)測。