2.運(yùn)輸大型物品時(shí)，必須選擇斗車；

2.當(dāng)車廂長度超過5.4米時(shí)，應(yīng)特別注意車廂的重量高度和升降穩(wěn)定性；

3.土方不能用專用煤炭運(yùn)輸車輛運(yùn)輸。一般情況下，專用煤炭運(yùn)輸車輛的車廂高度為1.6~1.9米。長度是多長？此類車輛是根據(jù)輕質(zhì)貨物(比重小于1.2)設(shè)計(jì)的，這可能導(dǎo)致運(yùn)輸土石方時(shí)提升穩(wěn)定性差。嚴(yán)重的情況可能會(huì)導(dǎo)致起重和翻車事故。

4.不要使用斗式運(yùn)輸車運(yùn)輸粘性貨物，如淤泥和粘土。斗式運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)使得卸載粘性貨物更加困難。

5.選擇運(yùn)輸鐵礦石粉的自卸車時(shí)，應(yīng)向制造商聲明，好選擇運(yùn)輸鐵礦石粉的卡車。

6.當(dāng)用于鋪路瀝青運(yùn)輸時(shí)，提升機(jī)構(gòu)需要一個(gè)緩慢下降裝置。

對于重型車輛，我通常在9檔行駛1500到40碼。轉(zhuǎn)速相對較高。因?yàn)樽孕犊ㄜ嚦d，低速行駛會(huì)導(dǎo)致阻力，油耗不會(huì)減少，而是增加。只有在低速、中速和高速行駛時(shí)，城市才面臨復(fù)雜多變的路況。當(dāng)你下坡時(shí)，你也應(yīng)該帶一個(gè)齒輪下山。同時(shí)，應(yīng)配合排氣制動(dòng)的使用。你踩剎車的次數(shù)會(huì)減少，汽車的磨損也會(huì)減少很多。

許多人將追求低油耗，一些車輛經(jīng)常在下坡時(shí)使用怠速的習(xí)慣。事實(shí)上，這不是節(jié)省燃料的實(shí)際方法。下坡時(shí)車速越來越快，給安全帶帶來了很大的隱患。其次，現(xiàn)有的變速箱都裝有同步器。如果齒輪箱在空檔滑動(dòng)，主箱將不會(huì)旋轉(zhuǎn)，而副相將一直附著在旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸上，導(dǎo)致齒輪箱的同步器燒毀，給它們自己帶來巨大的損失。

自卸車是一種工程施工車輛。它通常與挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合使用。它主要用于運(yùn)輸泥土、沙子和散裝材料，以幫助施工現(xiàn)場。新進(jìn)入者可能不太了解自卸車的詳細(xì)操作規(guī)則，運(yùn)輸這些東西時(shí)必須注意卡車的安全。一定很安全。如果你不小心，任何事故都容易發(fā)生。自卸車在行駛過程中應(yīng)該注意哪些方面？讓老司機(jī)帶你去！首先，車輛啟動(dòng)時(shí)不應(yīng)太強(qiáng)，駕駛時(shí)應(yīng)注意死角。江鈴衛(wèi)龍自卸車創(chuàng)造性地采用了車門下觀察窗的設(shè)計(jì)，減少了視覺盲區(qū)，更好地保護(hù)了行人。換檔時(shí)不要掛機(jī)。車輛行駛時(shí)，底盤取力器必須停止。手動(dòng)閥必須處于空檔停止位置。嚴(yán)禁將手動(dòng)閥操作至提升和下降位置。運(yùn)輸中的貨物分布均勻，不允許嚴(yán)重超載或傾倒。

這種車輛對駕駛員也有很高的要求，因?yàn)樵诓僮鬟^程中離合器和制動(dòng)液壓系統(tǒng)的使用也直接影響到車輛使用壽命的損壞程度，例如，離合器踩下的時(shí)間長短，離合器是否提升過快，或者離合器沒有踩到位，后橋齒包中的盆齒、行星齒等附件會(huì)磨損，更糟的是會(huì)立即損壞。因此，必須注意提高司機(jī)的操作水平，定期培訓(xùn)和熟練操作。此外，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一些傳動(dòng)齒輪不太容易換檔，這也是正常現(xiàn)象。然而，如果駕駛員在操作過程中沒有正確換檔，變速器中的各種齒將被損壞，這對車輛也是非常有害的。因此，工程車輛駕駛員的專業(yè)素質(zhì)直接影響車輛的使用壽命。同樣，爬坡時(shí)不允許頻繁換檔，爬坡和下坡時(shí)不建議切換回驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，這將影響傳動(dòng)軸。