大型機(jī)械加工的技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量、設(shè)備條件以及工人素質(zhì)等情況，在確定采用的工藝過程，并將有關(guān)內(nèi)容寫成工藝文件，這種文件就稱工藝規(guī)程。為了便于工藝規(guī)程的編制、執(zhí)行和生產(chǎn)組織管理，需要把工藝過程劃分為不同層次的單元。機(jī)械加工技術(shù)規(guī)程通常包含以下內(nèi)容：工件加工的技術(shù)道路、各工序的具體內(nèi)容及所用的設(shè)備和技術(shù)裝備、工件的查驗(yàn)項(xiàng)目及查驗(yàn)辦法、切削用量、時(shí)間定額等。它們是工序、安裝、工位、工步和走刀。

大型機(jī)械加工其中工序是工藝過程中的基本單元。零件的機(jī)械加工工藝過程由若干個(gè)工序組成。在一個(gè)工序中可能包含有一個(gè)或幾個(gè)安裝，每一個(gè)安裝可能包含一個(gè)或幾個(gè)工位，每一個(gè)工位可能包含一個(gè)或幾個(gè)工步，每一個(gè)工步可能包括一個(gè)或幾個(gè)走刀。

大型機(jī)械件加工存在哪些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)局限性

傳統(tǒng)機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)帶來了運(yùn)用中出現(xiàn)的許多問題：零部件容易腐蝕損壞；零部件容易疲勞損壞，斷裂、表面剝落等；零部件容易摩擦損壞等等。這些問題的出現(xiàn)，都是機(jī)械零部件傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)局限性所產(chǎn)生的。機(jī)械零部件設(shè)計(jì)是人類為了實(shí)現(xiàn)某種預(yù)期的目標(biāo)而進(jìn)行的一種創(chuàng)造性活動(dòng)。軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應(yīng)接觸良好，用涂色檢查時(shí)，與軸承座在對(duì)稱于中心線120°、與軸承蓋在對(duì)稱于中心線90°的范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸。傳統(tǒng)機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是以長期經(jīng)驗(yàn)積累為基礎(chǔ)，通過力學(xué)、數(shù)學(xué)建模及試驗(yàn)等所形成的經(jīng)驗(yàn)公式、圖表、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范作為依據(jù)，運(yùn)用條件性計(jì)算或類比等方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。

大型機(jī)械件加工經(jīng)過暴風(fēng)、、事故后，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定等性能下降，而未經(jīng)過檢驗(yàn)、修復(fù)繼續(xù)投入使用，造成結(jié)構(gòu)損壞或整機(jī)失衡坍塌。大型機(jī)械在外力或重力作用下，超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成倒塌事故。我國的工程機(jī)械出口量越來越大,且絕大部分為海運(yùn),一般都是甲板運(yùn)輸。影響范圍及后果大型機(jī)械脫鉤、斷繩、傾覆、倒塌等均有可能造成重大設(shè)備和人身傷害突發(fā)事故。