哪種性質(zhì)的貨物才算易碎品呢?

哪種性質(zhì)的貨物才算易碎品呢？ 其實(shí)易碎品并沒(méi)有一個(gè)范圍的定義，字面意思來(lái)看容易造成損壞的貨物就屬于易碎品。像玻璃制品、陶瓷制品等，就屬于比較好劃分的易碎貨物；像鋼琴、電腦、顯示器等，在一定程度上也屬于易碎貨物，因?yàn)檫@些貨物一旦損壞一小部分，就有可能導(dǎo)致整個(gè)物品無(wú)法使用。 易碎品該如何包裝呢？需要注意什么？ 易碎貨物切記要輕拿輕放，在包裝時(shí)要根據(jù)貨物的類(lèi)別包裝，例如紅酒用紙箱，但要用泡沫填充滿紙箱內(nèi)的空隙，再用木箱固定，貼上易碎標(biāo)志。如果是顯示器，則要用防震的材料根據(jù)機(jī)器形狀包裝好，再用木架固定，貼上標(biāo)志。 在裝卸時(shí)，如果涉及到貨物較重較大，需要多人合作搬運(yùn)的情況下，要同時(shí)放平避免過(guò)度晃動(dòng)造成破損，這就需要比較專(zhuān)業(yè)的師傅來(lái)操作。而且在堆碼時(shí)，箱裝以井字形為宜，簍裝以品字形上下錯(cuò)開(kāi)裝載為宜。

舊園區(qū)的痛點(diǎn)分析(1)

舊園區(qū)的痛點(diǎn)分析 （1）舊園區(qū)的原材料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)分別位于園區(qū)的不同區(qū)域，倉(cāng)庫(kù)與廠房位置分布較散，廠區(qū)位置示意如圖1，其中1#～3#建筑與4#～10#建筑中間隔一條露天道路，成品、原材料等貨物流通需通過(guò)電叉車(chē)或手動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)物流路線長(zhǎng)，轉(zhuǎn)運(yùn)效率低。 智能制造背景下舊園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)改造 圖1案例園區(qū)分布圖 （2）倉(cāng)庫(kù)缺少精細(xì)化管理，出入庫(kù)信息傳遞使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔，實(shí)物的入庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存無(wú)法與賬和卡實(shí)時(shí)同步，并且找料困難、效率低，“先進(jìn)先出”由人為確定； （3）系統(tǒng)庫(kù)存由人工進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，需逐一核對(duì)物料數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期等信息，效率低且無(wú)法實(shí)時(shí)了解庫(kù)存狀況。 （4）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)呈現(xiàn)復(fù)雜化、多樣化，靠傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單的靜態(tài)倉(cāng)庫(kù)管理模式，不僅效率低且容易產(chǎn)生呆滯物料，大大增加企業(yè)管理成本。

傳統(tǒng)物流企業(yè)急需轉(zhuǎn)型,降低物流成本、提高物流智能化

在如今智能制造的背景下，行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)物流企業(yè)急需轉(zhuǎn)型，降低物流成本、提高物流智能化是物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，很多舊園區(qū)物流的倉(cāng)儲(chǔ)模式已不能適應(yīng)現(xiàn)代化物流的發(fā)展需求，并存在資源閑置與重復(fù)配置、利用率低、人工成本高等問(wèn)題，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。 為解決舊園區(qū)存在的諸多痛點(diǎn)，需要通過(guò)應(yīng)用集成技術(shù)對(duì)舊園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)物流模式進(jìn)行改造升級(jí)，使廠區(qū)信息流更加透明化、柔性化，通過(guò)信息源自動(dòng)抓取、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)預(yù)警及智能管理功能，突破舊園區(qū)原有的物流束縛，從而降低倉(cāng)庫(kù)成本、提高倉(cāng)庫(kù)效率、提升倉(cāng)庫(kù)智慧管理能力，進(jìn)而增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。